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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
X4 M■型式
F98(F34XM)■車種備考■モデル
コンペティション含む■年式(月/年)
09/19-■許容耐荷重Front
-1185■許容耐荷重Rear
-1425■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
30-55■ダウン量Rear
35-60■備考
※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。
※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY BMW 4シリーズ F32/F33/F36(3C) 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:1001-1095
車高調 3シリーズ E92 クーペ 06-11 サスペンション BMW 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP
KW カーヴェー V3 BMW M6 F12/F13(M5/M6) キャンセラー付き コンバーチブル 2WD 06/12-
KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY BMW 3シリーズ F30/F31(3L/3K) 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:951-1090
BMW 1シリーズ Mクーペ(E82)2007~2013年式用 DGR 車高調整サスペンションキット■受注生産品■
KW カーヴェー V3 BMW X4 M F98(F34XM)
車高調 i8 4WD 14+ サスペンション BMW 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP
XYZ CMタイプ 車高調 3シリーズ E90 CM-BM63 CM DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
SF-Racing 車高調 6シリーズ F12 AWD BMW サスペンション 全長調整 32段減衰 高性能モデル
KW カーヴェー DDC PLUG & PLAY BMW 3シリーズ G20/G21(G3L/G3K) 電子制御式ダンパー付き フロント許容荷重:1101-1155
車高調 1シリーズ E81 E87 120i 130i 04-13 サスペンション BMW 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP
車高調 3シリーズ E36 セダン 92-98 サスペンション BMW 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP
ビルシュタイン B12プロキット BMW Z4 E89 23i/30i LL20 BTS46-181268
XYZ CMタイプ 車高調 M5 E60 ABA-NB50 CM-BM42 CM DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー