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アッパーアーム、トーコントロールアームの次に交換するのが、このトラクションロッドです。 純正ゴムブッシュをピロ化しています。キャンバー・トーの変化に伴い、ロスを低減することで、トラクションを効果的にUPすることが可能です。 単体では、あまり効果がは発揮できませんので、アッパーアーム、トーコントロールアームとの同時交換をお勧めします。■仕様ロッド径25Фロッド厚6mmピロ外径39Фピロ内径14Ф調整方法ターンバックル式調整ネジピッチ1.25調整幅40mm■付属品カラー4個ピロラバーカバー2個 / 標準装着■適合型式適合可(R)PS13/S14/S15/A31/C33/HCR32/HNR32/BNR32ECR33/BCNR33/BNR34/ER34/C33/C34/C35/WGC34/WGNC34適合不可Z32/Z33/CPV35/V36※180SX・S13シルビア・S14シルビア・S15シルビアの該当する型式について改造概要等説明書(改造自動車審査結果報告書)」取得済になります。◆◆◆ 書類発行までの流れ ◆◆◆上記画像6に記載
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アッパーアーム、トーコントロールアームの次に交換するのが、このトラクションロッドです。 純正ゴムブッシュをピロ化しています。キャンバー・トーの変化に伴い、ロスを低減することで、トラクションを効果的にUPすることが可能です。 単体では、あまり効果がは発揮できませんので、アッパーアーム、トーコントロールアームとの同時交換をお勧めします。■仕様ロッド径25Фロッド厚6mmピロ外径39Фピロ内径14Ф調整方法ターンバックル式調整ネジピッチ1.25調整幅40mm■付属品カラー4個ピロラバーカバー2個 / 標準装着■適合型式適合可(R)PS13/S14/S15/A31/C33/HCR32/HNR32/BNR32ECR33/BCNR33/BNR34/ER34/C33/C34/C35/WGC34/WGNC34適合不可Z32/Z33/CPV35/V36※180SX・S13シルビア・S14シルビア・S15シルビアの該当する型式について改造概要等説明書(改造自動車審査結果報告書)」取得済になります。◆◆◆ 書類発行までの流れ ◆◆◆上記画像6に記載
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