世界有名なミニ四駆 VZ ウィニングバード フロントAT-、リア一軸アンカー、ガチマシン メンテ済み、実働車

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商品情報

ミニ四駆VZウィニングバードフロントAT-、リア一軸アンカー、ガチマシン実働車になります。
ミニ四駆製作歴10年以上の経験と実績をいかして製作しております。
当方の方軸のメインマシンとして使用していました。ボディは破損はありませんが、内側の塗装が剥がれている所もありますので、気にいらなければ、落札者様で、好きなボディに交換して下さい。勿論そのままでも大丈夫です。
FRPブレーキやフロント弓バンパーには瞬間接着剤を流してあり、強度が高くしてあります!
慣らしたスプリントダッシュで、当方が走らせているコースでMSフレキに張り合える、(たまに勝ちます)スピードが出ており、ギア周りも、特に弄らないで大丈夫なので、クラウンギアが欠けたら、初心者でも交換出来る様になっております。
電池無し、モーター込みで103gに超速ギア、スプリントダッシュ、ローハイトペラタイヤの組み合わせで、ネオチャンプで、かなりのスピードがでていますので、現在付いている青ブレーキはハイパーダッシュの仕様の為、効きが弱いので、落札者様にて、コースに合わせて、モーター、ブレーキ調整の方、宜しくお願い致します。
良く、見た目だけ綺麗で実際には走らせていないミニ四駆を高額で販売しているマシンとは違い、当方のは実戦車で、しっかりとメンテナンスをしておりますので、モーターと電池、ブレーキセッティングで、十分上級者と張り合えるマシンにしております。
ギミックはしっかり稼働しますが、あくまで、速さを求めるならば、リジットが一番速いです。フロントバンパーにスラダンを採用して、動きを固めにすれば、3レーンでも使えます。
片軸マシンはクラウンギアとペラシャは消耗品ですので、長く走らせるなら、予備に持っていた方が良いです。特にペラシャは緩むと極端に遅くなるので、その際はペラシャのギアを持って、手で回る様でしたら交換して下さい。★画像が全てになりますので、部品など確認して欲しいことありましたら事前に質問ください。 丁寧に検品していますが、記載している以外に見落としありましたら申し訳ございません。★自宅保管になりますので神経質な方はご遠慮ください。m(_ _)m ☆評価に悪いがある方事前に質問願います。 当方の判断により不安感じる場合入札を削除する場合があります。★簡単取引きにて24時間以内にお手続きの開始をお願い致します。m(__)mお手続き開始いただけない場合はキャンセル扱いとさせていただきます。
ゆうパックでの送料は、仕事や子供の体調等の都合上ゆうパックのホームページにてお調べして集荷での送料になりますので、持ち込みで送料の誤差が出ましても、クレームや当方で返金、追加料金の請求は一切受け付け致しません。ご理解の方宜しくお願い致します。m(_ _)m★お振込みは基本土日除く3日以内厳守でお願いします、いたずら入札はお断りします。
※ゆうパックの場合、持ち込み割引は適用致しません。(持ち込みか集荷は状況による為お約束出来ない為です。その他送料の誤差は自宅計量の為、請求、返金致しません。
2018年3月からお支払い方法はヤフーかんたん決済のみと改定いたしましたので、ご了承ください。★落札後の返品、返金、落札者様都合によるキャンセル扱いによるシステム上悪いの評価された場合の報復評価はご遠慮ください。クレームは対応致しません。
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◆◇ CNC加工 MSシャーシ フレキ フレキシブル 加工済み 完成品 AT・アンカー対応加工【グリーン×グリーン】 ◇◆
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【非売品】タミヤ■ミニ四駆■富士通ジャパンカップ1999参加記念ステッカー
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【激レア】ミニ四駆 ファイヤードラゴンjr ボディ 当時物
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