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人気提案CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY フィット GE8 L15A 5MT 2007.10～2013.9 LSD-386-C15

Name: CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY フィット GE8 L15A 5MT 2007.10～2013.9 LSD-386-C15
Brand: デフ（ディファレンシャル）
SKU: n1017227140
Price: 52,800 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (259 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

■商品コード
LSD 386 C15■メーカー
CUSCO/クスコ■商品名
LSD type RS■位置
フロント■クスコL.S.D.設定カム
1&1.5way■カム
1.5WAY■自動車メーカー
HONDA/ホンダ■車種
フィット■型式
GE8■車種備考
-■年式
2007.10～2013.9■エンジン型式
L15A■トランスミッション
5MT■標準デフ
オープンデフ■付属パーツ
-■商品説明
type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0～400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考
※Dサイズ■JANコード
-■コード
B■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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