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サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■フロントスプリング
KAWASAKI Ninja ZX-25R '20 ~ '21 (SE含む)
備考:
スプリング部材番号:SP-FO-4007
フォークオイル番手/油面:SAE#15/L60 MM、R160MM
プリロード調整:NOT ADJUSTABLE
サグ値:34 MM
コンプレッション調整:NOT ADJUSTABLE
リバウンド調整:NOT ADJUSTABLE
セッティング備考:左側に短いスプリングを使用■メーカー名(ブランド)
HYPERPRO(ハイパープロ)■品番
22075180
エンドレス ブレーキローター リア BASIC ER707B スバル インプレッサ GC8セダン(WRX,4AT) 1993年10月~1994年08月
カザマオート S14 S15 調整式リアアーム3点セット(アッパー/トーコン/トラクション⑮
グループエム/GruppeM スーパークリーナー (カーボンダクト) SCC-0024 日産/NISSAN シルビア Turbo S14 SR20DET 93.10-99.01 2000cc
エーヴィヒ/Ewig ブレーキライン EIB703 スイベルレーシング アルファロメオ 147 1.6 ツインスパーク 2004年~
ブリッツ/BLITZ スロコン BTSG2 トヨタ ノア GRスポーツ ZRR80W 3ZR-FAE 2017年09月~
2輪 OKD プラズマブースター SB522100S ドゥカティ スポーツツーリング ST3
Project μ プロジェクトミュー ブレーキパッド B SPEC リア ジェミニ MJ1
ステンレスピラー スバル シフォン/シフォンカスタム LA600F/LA610F バイザー未装着車 鏡面仕上げ 入数:1セット(12枚) AP-PILMR115-SI
2輪 OKD プラズマブースター SB522400S モト・グッツィ ブレヴァ V750IE 2004年 750cc
フューエルインジェクションコンピュータのみ 89560-B5N40 ピクシスバン用 トヨタ純正部品
リヤバンパのカバーのみ 52105B1010E0 BOON ルミナス用 ダイハツ純正部品
『1番のみ』 KEI/ SWIFT用 コンビネーションのスピードメータ一式のみ 34103-52RD0 FIG341B スズキ純正部品
フューエルインジェクションのコンピュータのみ 89560BAS41 ムーヴコンテ用 ダイハツ純正部品
フューエルインジェクションのコンピュータのみ 89560BAV31 ウェイク&ハイゼットキャンディ用 ダイハツ純正部品