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2024新版Panasonic/パナソニック caos lite 自動車バッテリーオプティ LA-L810S 2001/10～2002/7 エンジン型式:EF-VE N-46B19L/L3

Name: Panasonic/パナソニック caos lite 自動車バッテリー オプティ LA-L810S 2001/10～2002/7 エンジン型式:EF-VE N-46B19L/L3
Brand: L
SKU: 1124359602
Price: 9,614 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (303 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■品番
N-46B19L/L3■メーカー
Panasonic/パナソニック■商品名
caos lite 自動車バッテリー■自動車メーカー
ダイハツ■車種
オプティ■型式
LA-L810S■年式
2001/10～2002/7■エンジン型式
EF-VE■仕様
4WD■標準搭載バッテリー
44B20L■環境対応車■製品保証
3年または8万km(いずれか早いときまで)■端子位置
L■電圧(V)
-■5時間率容量(Ah)
34■20時間率容量(Ah)
-■普通充電電流(A)
3.0■総高
227■箱高
203■幅
127■長さ
187■電池質量(約kg)
9.0■下部締形状
-■取っ手
樹脂取っ手■液栓種類
フラット+■インジケーター
-■JANコード
4549980667873■商品備考
端子位置の異なるバッテリーを取付けた場合、保証対象外となります。
長さは取っ手取付け部の凸部を除いた寸法になります。
フラット液栓より約2mmの凸があります。取付けの際は、車両の搭載可否をご確認ください。
要項表の値は、日本産業規格(JIS D 5301)に基づく試験結果であり、保証値ではありません。■商品説明
・「高耐久性グリッド」の採用により、耐久性と導電性を向上させ、当社ノーマル品※2よりも長もちを実現しています。
・充電制御車は充電量を制御しているため、常に充電不足になりがちです。充電不足には素早く充電を回復させる「高速充電性能（充電受入性）」が必要になります。「caos lite」は充電不足になりがちな充電制御車でも、素早く充電を回復。充電制御車本来の省燃費性能を引き出します。
・新形状の液口栓「イエロープラグ」を採用。CLシリーズで使用していた減液抑制シートの機能をプラグ内に埋め込むコンセプトで、シートを廃止したシートレスデザインでありながらも、雨水がバッテリー内部に浸入しにくいプラグ構造。また、傾きによる液漏れ発生率を70%減少し、液漏れトラブルを低減しました。■注意事項
車種名、車両・エンジン型式、年式が同じでも特殊仕様車やマイナーチェンジおよびオプション設定等により異なるバッテリーが搭載されている場合があります。必ず実際に搭載されているバッテリー形式を確認してからご購入ください。
バッテリー形式末尾の× ２は２個搭載を、Ｒ＜Ｌ＞はＲ、Ｌ各１個搭載を表しています。
バッテリー形式＋バッテリー形式は、異なる形式のバッテリーが搭載されていることを表しています。
※1 輸入車用バッテリーが搭載されています。
※2 ハイブリッド車用補機バッテリーが搭載されています。
※3 当社のバッテリーでは適合品番がございません。
※4 B17サイズが搭載されていますが、B19サイズにサイズＵＰが可能です。
※5 PRO-TAXI（発注品番末尾/PT1）をご使用ください。
こちらの商品は寒冷地仕様ではありません。寒冷地仕様をお買い求めの場合、寒冷地仕様の商品ページからお買い求めください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

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