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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
Volkswagen/フォルクスワーゲン■車種
Golf5/Golf Plus/CrossGolf/Golf5 Variant■型式
1K/1KP/1KM■車種備考■モデル
GTI■年式(月/年)
12/04-■許容耐荷重Front
-1105■許容耐荷重Rear
-975■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
20-45■ダウン量Rear
10-35■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※フロントストラット外径54,6mmの車両用。
※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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KW カーヴェー V3 Volkswagen Golf6 1K フロント許容荷重:-1105
KW カーヴェー V2 Volkswagen Passat B8(3C) ステーションワゴン 2WD DCC無し 減衰調整:伸(16) フロント許容荷重:1031-1200
ブリッツ ZZ-R 車高調 VW ゴルフ6 GTI 1KCCZ 92448
KW カーヴェー V2 Volkswagen Eos 1F DCC無し サスペンションストラット径55mm フロント許容荷重:1106-1150
BC Racing コイルオーバーキット VW ゴルフ5 1K(1.6) Frストラット50mm フォルクスワーゲン 車高調 ダンパー BCレーシング BR RSタイプ
XYZ SSタイプ 車高調 ゴルフ4 1J SS-VO09 取付セット アライメント込 SS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
D2ジャパン サスペンションシステム スーパースポーツ 車高調 ゴルフ MK7 D-VO-20-2 D2JAPAN D2レーシングスポーツ 車高調整キット
XYZ TSタイプ 車高調 ゴルフ6ヴァリアント 1K TS-VO17-A 取付セット アライメント込 TS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット
シャーゼン フルタップ全長調整式車高調 ベースモデル ゴルフ7 5G SZN-GOLF7 Scherzen by extend Base model Scherzen×extend
IDEAL(イデアル) 全長調整式車高調・TRUEVA(トゥルーヴァ) フォルクスワーゲン ポロ(6N2) 00~02 2WD
XYZ RSタイプ 車高調 ゴルフ5 1K RS-VO13 RS DAMPER 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
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