HOME

最安値挑戦！DTE SYSTEM ブースタープロベンツ GLC (X253/C253) 2016～ GLC350e 2.0T(M274) ノーマル：211PS/350NM 装着時：236PS/394NM BP7545

Name: DTE SYSTEM ブースタープロ ベンツ GLC (X253/C253) 2016～ GLC350e 2.0T(M274) ノーマル：211PS/350NM 装着時：236PS/394NM BP7545
Brand: ミニ用
SKU: o1016756942
Price: 30,680 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (350 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

[メーカー]ベンツ
[車種]GLC
[型式](X253/C253)
[年式]2016 ～
[エンジン]GLC350e
[エンジン型式]2.0T (M274)
[ノーマルパワー]211PS/350NM
[装着時]236PS/394NM
[品番]BP7545
BoostrPro（ブースタープロ）は簡単プラグイン装着（カプラー接続）でパワー＆トルクを効率的に向上させるエンジンチューニングパーツです。車両配線、コンピューターには一切変更を加えませんので、いつでもノーマル状態に戻すことが可能です。BoostrProの装着で向上したパワー＆トルクは、スポーツ走行を楽しむことはもちろん、乗員や荷物をフル積載した際には快適な余裕を生み、アクセル開度＆時間を抑える方向に用いれば燃費に還元する事も可能です。
BoostrPro（ブースタープロ）は、全てドイツDTEシステム社にて設計、テスト、製造、管理され、極端な高温高湿状態から極低温乾燥環境まで、車が走行するあらゆる環境に安全に対応できるよう厳しいテストを経て開発されています。高速デジタル基盤を採用したBoostrPro本体ユニットは、自社開発の優れたファームウエアと相まって超高速演処理を可能にし、エンジンの各センサーから得られる情報を常に監視することにより、優れたパワーアップ効果を発揮しつつ全ての数値が「超えてはいけない範囲内」に収まるよう安全に設計されています。BoostrPro（ブースタープロ）は、全てドイツDTEシステム社にて設計、テスト、製造、管理され、極端な高温高湿状態から極低温乾燥環境まで、車が走行するあらゆる環境に安全に対応できるよう厳しいテストを経て開発されています。高速デジタル基盤を採用したBoostrPro本体ユニットは、自社開発の優れたファームウエアと相まって超高速演処理を可能にし、エンジンの各センサーから得られる情報を常に監視することにより、優れたパワーアップ効果を発揮しつつ全ての数値が「超えてはいけない範囲内」に収まるよう安全に設計されています。＊＊＊適応型センサーシステム＊＊＊適応型センサーシステムとは、エンジンチューニングに関連する全てのデータをベースにエンジン各部の負荷状況を検知し、得られた情報を元にリアルタイムでパフォーマンス向上の準備を整えます。定速走行などの低負荷時にはパフォーマンス（チューニング幅）を抑え、例えばドライバーが追い越し加速等で大きなパワーを要求すると、BoostrProは瞬時にパフォーマンスをアップしエンジンパワーを引出します。そしてまたパワーを必要としなくなればチューニングバフォーマンスはスムースに低下されます。普段はノーマルに近い制御を行い、ドライバーの必要に応じてパワーをアップ、また可能なら燃料消費も抑える。これがDTEシステム社が誇る適応型チューニング技術です。
BoostrPro（ブースタープロ）はドイツDTEシステム社の20年以上に渡る研究開発、技術構築から生まれた製品です。多くの車種に対応するアプリケーションを展開していますが、それらは性能と安全性について100％テストされています。毎世代に進化する欧州車のECU（コンピューター）＆制御システムと共存できる唯一のベーシックチューニングBoostrProで新世代のパワーチューニングを体感して下さい。BoostrPro（ブースタープロ）のキット内容です。左からチューニングプログラムがインストールされた本体ユニット + 本体と自動車側の各センサー部分を結合する”カプラーオン”ハーネス + ハーネスをエンジンに接続したままで、一時的にノーマル状態に戻すバイパスモジュール。BoostrPro（ブースタープロ）本体部分のコントロールボタン＆インジケーターです。左右の＜＜＞＞ボタンを操作する事で6段階の微調整が可能です。基本的には調整なしでお使い頂けますが、エンジン個体差やコンディション、オーナー様のお好みによって簡単に微調整が出来ます。※微調整はエンジンに対するチューニング信号の強度（干渉度）を調整しますので、ポジションを上げることが必ずしもパワーアップにつながるわけではありません。またあえて効果を弱めることでスムースで自然なパワーフィールに調整することも可能です。
暗所で保管していた商品となります。新品です。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
【ご購入前のご注意】※装着時のパワー値は本国発表の参考値（期待値）です。装着されるお車のコンディション、標高、気圧、燃料等、様々な条件で実際のパワー値は変動いたします。 *記載以外のエンジン（非正規輸入ディーゼルエンジン含む）につきましては未確認となります。
新規ＩＤのご入札につきましてはお断りさせていただきます。
▼送料▼ 送料無料となります（※除く沖縄県・離島・佐川急便の中継業務を必要とする地域。）ご注意：沖縄県・離島・佐川急便の中継業務を必要とする地域への配送につきましては送料無料の対象外となり、送料着払いでの発送となります。
連絡は平日10：00～17：00におこないます。 (左記時間外ならびに土曜・日曜・祝祭日は翌平日にご連絡させていただきます)

DTE SYSTEM ブースタープロベンツ GLC (X253/C253) 2016～ GLC350e 2.0T(M274) ノーマル：211PS/350NM 装着時：236PS/394NM BP7545

PIVOT ピボット 3-drive EVO ＆ハーネス MINI （ミニクーパーコンバーチブル） RF16/MR16/ZN16 (R52/R57) H16/9～ (3DE/TH-8A

ローバーミニ用インジケータースイッチ97年以降！！

MF16 ミニ R56 R55 ステアリングホイールハンドルレザーパドル BMW MINI ME14 ML16 ワンクーパークーパーＳ MF16S MM16 クラブマン

T.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI BMW ミニ F54/F55/F56/F57/F60 XM15 B38 2014～クーパー alpha CI VH1067

TDIチューニング CRTD4 チューニングボックスディーゼル用ミニ (F56) クーパーD XN15 XN15M XY15MW 1.5L 116PS

T.M.WORKS イグナイトIVS BMW ミニ R56/R60 N16 2009～2013 ワン

RC3125N レースチップサブコン RaceChip RS Mini クーパー Dクラブマン/クーパー D ALL4 2.0L (F54/F60) 150PS/330Nm +25PS +77Nm

siecle シエクルレスポンスブースターフルオートコンプリートキット BMW ミニ R52 RF16 2004/09～ W10B16A クーパーコンバーチブル

新品６５Ｄディストリビューターローバーミニ用インジェクションＸＮ１２Ａ用

ミニインジケータースイッチＢＭＣＭＩＮＩＣＯＯＰＥＲＭＫ－１ローバーミニクーパー

●MT車 BMW MINI ミニ R55 R56 R57 240km スピードメーター CD オーディオ作動確認済みです●

MN064 R60 ZC16A ミニクーパーS クロスオーバーオール4 O2 センサー ★触媒前側 ◆7 576 673 02 ★エラー無し ★送料無料 ○

PIVOT ピボットスロットルコントローラー 3-drive・EVO 本体＋ハーネスセット BMW ミニ R56 クーパーS MF16S H19.2～ N14B16A

残り 1 点 30,680円

（167 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)