ご覧いただき、ありがとうございます。 ≪商品説明≫ The factory rubber bushes tend to wear, and can cause unpredictable movement and behavior of the sway bar, even more so when an upgraded thicker sway bar is installed. Having all this flexibility can reduce the performance from the sway bar, making your choice to upgrade stiffness, less of an upgrade with all this movement. The GKTECH Front swaybar spherical end links are a direct replacement of the OEM end link, but have been re-engineered with PTFE Lined spherical bearings, which also have a common (YPB6T) bearing for serviceability. The main body being machined from 6061 Aluminium, thus providing zero flex between the sway bar and the lower control arm, giving the driver a more direct, predictable feel. Links fit both aftermarket and factory sway bars. ゴムブッシュ式に比べダイレクトにスタビライザーへ挙動を伝達することで性能を引き出します 主にGKTECHスタビライザー装着車へ使用されますがリンクは純正タイプにも使用可能です 品番:PRMM-ENDL - 日産 S13 シルビア - 日産 S14 シルビア - 日産 S15 シルビア - 日産180SX GKtech japan https://jp.gktech.com/
≪商品説明≫
The factory rubber bushes tend to wear, and can cause unpredictable movement and behavior of the sway bar, even more so when an upgraded thicker sway bar is installed.
Having all this flexibility can reduce the performance from the sway bar, making your choice to upgrade stiffness, less of an upgrade with all this movement.
The GKTECH Front swaybar spherical end links are a direct replacement of the OEM end link,
but have been re-engineered with PTFE Lined spherical bearings, which also have a common (YPB6T) bearing for serviceability.
The main body being machined from 6061 Aluminium, thus providing zero flex between the sway bar and the lower control arm, giving the driver a more direct, predictable feel.
Links fit both aftermarket and factory sway bars.
ゴムブッシュ式に比べダイレクトにスタビライザーへ挙動を伝達することで性能を引き出します
主にGKTECHスタビライザー装着車へ使用されますがリンクは純正タイプにも使用可能です
品番:PRMM-ENDL
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