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【商品の説明】
後期型５型５速マニュアルFF車
HID化加工(ロービーム)しています。
社外ホーン(ミツバ製 プラウドホーン)に交換済み
事故暦：無（中古車査定士により確認済み）
リア周りの板金塗装歴が一部あるそうですが、事故歴にならない程度(フレーム修正無し)のもので、事故歴は無いと言われました。
現在も通勤等で使用していますので、走行距離は多少増えます。
年式相応のキズ,エクボ等少なく、年式の割には綺麗な方だと私は思います。
あくまでも中古車ですので、新車の様な状態を望んでおられる方は入札はしないで下さい。
現在エンジンやクラッチなど機関には現在不具合は感じられません。
エアコンコンプレッサー正常に作動しております。
ごく稀にエンジンのかかりが悪い時がありますが、長めにセルを回せばかかります。走行距離が10万キロを超えていますので、もしかしたら燃料ポンプを交換した方がいいのかもしれませんが、プロではないのでなんとも言えません。
中古車ですので下回など錆くらいはもちろんあると思います。
私は細かい事は気になりませんが、現車確認されることをお勧めします。
良い部分や悪い部分などの判断基準は私感によるものです。
※できるだけ細部まで見てコメントを記入してますが、記入もれや間違い、気づいてない箇所がある場合もございます。
その場合は現車優先と致しますので、細かく気にされる方は基本的には現車確認をお勧めします。
車輌の状態は個人の主観によって判断が異なる事をご理解頂きご入札御願致します。
ご落札のトラブル防止の面から、現車確認されることをお勧めします（試乗も可能です）
落札後3日以内のご連絡と7日以内の銀行振り込みか かんたん決済で ご入金お願いします。
落札後の質問、車両の下見等は一切お断り致します。★お引き渡しについて
直接お引取り可能
陸送を希望される方は、ご落札者自身での手配をしていただき、陸送費用もご落札者でのご負担をお願い致します。
ご入金確認→名義変更手続き→名義変更後の車検証のコピーをご郵送していただいた後の引渡しになります。★お支払い金額：落札価格のみ（陸送の場合を除く）★入札後の入札の取り消しはいかなる理由を申し出られてもできませんので、よく考えてからご入札お願いします。★【名義変更後のお引き渡しになります。名義変更後にFAXをお願い致します。】★中古車ですし、私の気にならない事、気が付かない事を含めて、現状渡しです。★いかなる場合でも落札者の都合でキャンセルの場合は５万円を請求いたします。送料など落札者負担。★落札後の質問、車両の下見等は一切お断り致します。御理解、御了承の程、宜しくお願い致します。★見落としなどはあると思いますのでトラブル防止の為、出来るだけ現車確認をして下さい。★入札・落札は御自身で御納得、御理解された上で入札・落札されたものとし、個人売買の中古車につきノークレーム・ノーリターンのお取引になります。★現車確認無き場合は納車時に記載事項と相違がありましても クレームは一切お受けできませんので予めご了承下さい。★振込み手数料は落札者様でお願いいたします。★直接引き取りでの帰路でのトラブル等は対応出来ませんのでご了承ください。
（2024年 2月 12日 20時 56分 追加）
撮影の為に一時的にナンバープレートを外して撮影しています。
（2024年 2月 15日 20時 12分 追加）
バッテリーは９月に新品に交換済みで、純正の40B19Lより強い60B19Lに容量アップさせています。
エンジン始動時にかかりにくい時が稀にあることを知り合いの整備士経験者に聞いたところ「燃料ポンプではなく、点火系ではないか？プラグを変えてみたら？」というアドバイスをいただいたので、今日ちょっと値段が高めの新品プラグ(イリジウムプラグ)に交換しました。
（2024年 2月 15日 20時 35分 追加）
取り外したプラグの写真をアップしてます(８枚目写真)
交換した新品プラグの空箱(９枚目写真)
（2024年 2月 19日 22時 42分 追加）

代行.netで今すぐ車両の輸送料金をチェック！
（2024年 2月 19日 22時 50分 追加）
【代行.net見積りサイト】
https://www.daikow.net/yahoo_ac/index.php?action=InputWpackLightCarEstimate
（2024年 2月 19日 23時 16分 追加）
当車両のオークションIDは
e1124736502
です。
（2024年 2月 20日 24時 37分 追加）
落札車両の名義変更は代行.netにお任せ！
（2024年 2月 20日 10時 32分 追加）
簡単輸送サービスの見積りはこちら
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https://www.daikow.net/yahoo_ac/index.php?action=InputCarEstimate
（2024年 2月 22日 21時 38分 追加）
正真正銘の修復歴無しの車両です。
プロの査定士曰く、「修復歴は無いが、リヤサイド(左右のどちらかは忘れてしまいましたが)の板金塗装歴が少しある」そうです。(前所有者がこすって修理したからなのか詳細は不明ですが…)
去年の車検前に、フロントのブレーキパッドがかなり摩耗してましたので、車検前に新品パッド(ディクセル製)に交換済みです。
フロントのワイパーゴムが切れ始めていましたので、ワイパーブレードごと新品に交換してお渡し致します。(左右２本ともに)
エンジンのかかりが悪い時がごく稀にあると説明していましたが、５秒前後セルを回せば始動できていました。
プラグを新品に交換して、よくなったような気がしますが、交換して数日しか経ってないので解消できたは、まだ定かではありません。(同じような症状が出れば、燃料ポンプを替える必要があるかもしれません)
私の方はエンジン始動できていたし、エンジンが始動してしまったら何の問題も無く通勤できていましたので、あまり気にせず使用していました。
ギアシフトは、変なひっかかりやクセも無く、スムーズにスコスコ入ります。
（2024年 2月 22日 23時 21分 追加）
多数のアクセス，ウォッチリストへの登録ありがとうございます。現車確認して試乗された方からは，大変気に入って頂き高評価されています。特に塗装のクリアはがれなども無い為，車両状態も年数や走行距離以上の程度の良さに驚かれ，前向きに購入を検討されている方が多数いらっしゃいます(予想以上に綺麗だとか，機関の調子が良い等)。ありがとうございます。尚，こちらの車両はヤフオク以外にも地元の知人，友人，職場の同僚，職場の取引先の方々等多数にも声掛けをしており，多くの現車確認と試乗をしてもらっています。ですので，双方の条件が合致すれば，即売却しますので，ヤフオク終了前でも早期終了する場合がありますのでご了承下さい。その際にはご容赦願いますのでよろしくお願い致します。