ご覧頂きありがとうございます。
MOZCRAFT製電動パワーステアリングキットの出品になります。
定価\150.000+税
※はじめに！
本製品はコア返却が必要になります！
コア返却で3万円返金いたします。
出品金額には3万円のコア代が含まれております。
EG2 CRXデルソル専用設計！
ボルトオンで取付け可能。デルソルCRXにはトラクションコントロールの有無しがございます。落札後にメッセージにてトラクションコントロール有りか無しかご連絡ください。
(ヒーターコアに少し干渉する車両もありますので小加工などを必要になる場合もあります)
右ハンドル用になります。
キーシリンダー、ハンドルロック機能、チルト機能、全て使用できます。
取付け説明書、電源ハーネスなども付属！
筑波やセントラルサーキットでレコードホルダー車両にも搭載されテストを行い実績も実証済みです！
サーキット走行では幅335のスリックタイヤのグリップ力からステアリングへ伝わるドライバーへの負担も軽減され的確なステアリング操作が可能になりました！
エンジンの駆動から動かすオイルポンプ式の純正パワーステアリングではせっかくのエンジンパワーもロスしてしまいます！
純正ポンプはステアリング無負荷時に約3ps消費しています(テスト車両EG6でDynapackにて計測)
コーナリング中などのステアリング舵角がある場面などの過負荷時は約倍のパワー消費をしています。
純正ポンプ、配管、リザーブタンクなどを取り外すとなんと5.0kgもオーバーハングで軽量化する事ができます。
(電動パワステキットは約3kg増)
エンジンレスポンスアップ、軽量化、燃費向上、または最近ではワイヤータックなどのドレスアップ車両でもポンプや配管を撤去しクリーンなエンジンルームを魅せる車両でも取付けできますので快適なドライビングにも役立ちます！
バッテリーやオルタネータの強化も不要！純正オルタネーター純正サイズバッテリーで使用可能です！
※落札後に車体番号、年式、類別区分、形式指定、グレード、純正時エアバックの有無をご連絡ください。
※本製品は基本的に受注生産になります。入金確認後15～20日で発送になります。
※本製品はコア返却が必要になります。
現在各車ステアリングシャフト廃盤になっておりますので取り外したシャフトの返却をお願い致します。
商品発送後30日以内にコア(取り外したステアリングシャフト)を返却してください。返却確認後コア代3万円をご指定の口座にご返金させて頂きます。
コア返却が不可能な場合は事前にご相談ください。
※本製品は競技用部品になります！
一般公道での使用はしないでください！
もし使用した場合での本製品の破損や事故など如何なる場合の責任、賠償は負えかねますのでご了承の上ご使用ください。
※取付け作業は確かな知識と技術を持ったプロのメカニックにより行ってください。
※車検は通りますか？などの質問にもお答え出来かねますのでご了承ください。