大人気新作Invidia インビディア トヨタ 86 ZN6 2012-2021年 N1 エキゾースト ポリッシュテール

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商品情報


Invidia インビディア N1 エキゾースト
トヨタ 86 ZN6 2012-2021年~
仕 様
■品名■
INVIDIA インビディア エキゾースト
モデルナンバー:HS12SSTGTP
パイプ径:60mm
素材:SUS304 ステンレス
出口サイズ/素材:101mm×2 ステンレスポリッシュ仕上げ
■適応車種■
トヨタ GR86 ZN82021年~
スバル BRZ ZD82021年~
トヨタ 86 ZN6 2012-2021年
スバル BRZ ZC6 2012-2020年
イ ン ビ デ ィ ア 製 品 に つ い て
Invidiaは全世界のファンサイトで「最高傑作」「芸術的サウンド」と絶賛される大変人気の高いエキゾーストメーカーです。
当店は同社の輸入元です。日本の皆様にこの究極のエキゾーストを紹介いたします。
Invidiaエキゾーストは主に以下のシリーズで構成されます。
※音量レベルは目安です。車種により音量は前後します。
■G200■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
砲弾型ストレート構造サイレンサー
アグレッシブなルックスを演出する大口径テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな雑音や高周波ノイズ、こもり音を排除
音量レベル:★☆近接排気騒音値 102~104dB ※平成元年規制に近い音量
■Q300■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
純正排気レイアウトを踏襲しながら高次元で最適化
音量と音量を再チューニング。耳障りな高周波ノイズを排除
高級感とレーシーなルックスを両立
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
低負荷時は音量を抑制。クルージング時は疲れにくい設計
音量レベル:★☆近接排気騒音値 102~104dB

ジェミニR400■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
Q300シリーズとN1シリーズの音量ギャップを埋めるシリーズ
テールエンドの数に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
耳障りな高周波ノイズを排除
アグレッシブな大口径テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
音量レベル:★近接排気騒音値 105~111dB
■ジェミニR400 フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
R400シリーズをベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
テールエンドの数に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
音量レベル:★+近接排気騒音値 106~113dB
■N1■
Invidiaの名を一躍有名にした砲弾型サイレンサー+ストレートレイアウトのエキゾースト
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
ストレートレイアウトを追求。軽量化による床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★++近接排気騒音値 115~118dB(インナーサイレンサー無)
■N1 フルチタン■
N1をベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★++近接排気騒音値 115~119dB(インナーサイレンサー無)
■N1 レーシング■
N1の派生シリーズ。N1をベースにストレートレイアウトを極限まで追求
レゾネータを排除。キャビンまで伝わる強烈な音圧!重低音!
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★+++近接排気騒音値 116~121dB(インナーサイレンサー無)■N1 レーシング フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
N1レーシングをベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★+++近接排気騒音値 117~121dB(インナーサイレンサー無し)
■N2■
背圧を徹底的に低減した新開発砲弾型サイレンサー採用
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
小型砲弾型サイレンサーによりN1を上回るストレートレイアウトを達成
床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
音量レベル:★++近接排気騒音値 116~119dB
Invidia製品はどれも音量が大きめの設計であり、接近排気騒音は実測値で 100dB を超えています。
最近の大人しくなった日本の社外マフラーとはまったくの別物なのでご注意ください。
社外品スポーツ触媒・エアクリーナーとの組み合わせによってさらに音量が増します。
静かなマフラーをお探しのお客様にはおすすめできません。
<車検について> 
2010年3月31日製造までの車両は、市販のインナーサイレンサー(インナーバッフル)などで追加の消音対策を行えば公道での使用および車検OKです。
2010年4月1日製造以降(新保安基準対象)の車両の場合は仮に規制値内まで音量を下げても車検NGです。公道以外でご利用ください。 
Invidia ウェブサイトはこちら
から。
Invidia Japan ウェブサイトはこちら
から。
<INVIDIA製品すべてお取り寄せOK!>
出品していない製品は直接メールで お問合せください。お見積もりいたします。
納 期 ・ 在 庫 状 況
本製品は当社アメリカ倉庫から国際輸送を行い、国内倉庫で荷受けした後に国内発送いたします。
お届けのまでの目安は20~25営業日ですが、在庫状況の変化、空輸・通関の混雑、天候などによりお届け日が延びる可能性がございます。また製品の大きさによってはメーカーからの直送となる場合がございます。
Invidiaはメーカー在庫が切れても注文が一定数に達するまで製造に入りません。納期が1年以上かかる等、極端に延びる可能性が高いため、お急ぎの場合は事前の在庫確認をお願いします。
発 送 方 法
佐川急便 西濃運輸 等オーバーウェイト貨物につきショップ直送を推奨します
お 支 払 い 方 法
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クレジットカード、コンビニ、PayPay等での決済も利用可能です。
大変高額な製品です。クレジットカードによる分割払いをご希望の方はご購入前にメールでお問合せください。
送 料
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そ の 他
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Invidia インビディア トヨタ 86 ZN6 2012-2021年 N1 エキゾースト ポリッシュテール
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柿本改 GTボックス06&S マフラー MRワゴン TA-MF21S S42308 KAKIMOTO RACING 柿本 カキモト GTbox06&S スポーツマフラー
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新品 5次元 プロレーサー ZZ マフラー スイフト スポーツ CBA-ZC31S H17/10~ PZS-003
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個人宅発送可能 柿本 カキモト マフラー GTbox 06&S SUZUKI スズキ ワゴンR RR CBA-MH22S 5型 0.66_ターボ K6A 4WD (AWD) 4AT (S42312)
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【個人宅発送可能】【受注生産品】FUJITSUBO フジツボ マフラー A-RM シリーズ SUZUKI ZC31S スイフト スポーツ (250-81523)
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フジツボ レガリスKマフラー GF/TA-MD21SマツダAZワゴンRR 2WD用 近接排気音89dB H10/10~H14/9
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【個人宅発送可能】【受注生産品】FUJITSUBO フジツボ マフラー A-K シリーズ DAIHATSU L175S ムーヴ カスタム ターボ 2WD (750-70183)
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新品 5次元 アシク マフラー コペン LA400K MT車 AS-D-005CBT
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自動車関連業者直送限定 柿本 カキモト マフラー KRnoble Ellisse ブラックダイヤ SUBARU アウトバック BPE 3.0_NA 4WD(AWD) (B51327D)
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自動車関連業者直送限定 柿本 カキモト マフラー KRnoble Ellisse ブラックダイヤ SUBARU エクシーガ YA4 2.0_NA 2WD(FF) (B51332C)
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自動車関連業者直送限定 柿本 カキモト マフラー KRnoble Ellisse クリスタルAB SUBARU アウトバック BPE 3.0_NA 4WD(AWD) (B51327B)
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DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル3・片側出し ディアマンテ(F31A) H7.01~H9.08 6G73
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