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海外並行輸入正規品ヴィッツ 調整式 スタビ リンク NCP90 91 NCP100 105 SCP100 KSP13# NSP13# KSP13# NCP13# 車高調専用リンク ブルー -１００~＋２０ｍｍ

  • ヴィッツ 調整式 スタビ リンク NCP90 91 NCP100 105 SCP100 KSP13# NSP13# KSP13# NCP13# 車高調専用リンク ブルー -１００~＋２０ｍｍ

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報


粗悪品に注意！
他社品のトラブルに注意
純正より長く＋１０ｍｍ＋１５ｍｍ＋２０ｍｍ＋２５ｍｍ～
調整するタイプは足回りの仕様によっては取り付けできません
当方のように純正から調整できるタイプが安心です
また、シャフト部分は太すぎても車高調・ショックケース・アームに
干渉しますので異音や破損の原因になります
海外製の低品質な製品で不具合が確認されています当方は日本製！
安価に購入して取り付けたものの、異音やガタが発生したり
汎用品のため足回り破損を破損したケースも
保証もないためトラブルになって当方を購入される方が急に増えています。
ショップの評価内容が悪い場合も注意が必要です
程度の低い商品を売り最低な対応をするお店もありますね
汎用品を使いまわした粗悪品には注意しましょう！

商品説明
   
★☆αチューン 調整式スタビリンク☆★
スタビライザーリンク
   
フロント １台分 ２本（調整式）新品未使用
   
   
    製品は調整式ですので車輌に取り付けたままの状態で調整ができます
軽量ジュラルミン極太シャフト採用、塗装は錆びない高級アルマイト仕上げ
鮮烈なメタリックがスポーティー感を演出します
各車種専用設計
トヨタヴィッツラクティス
２ＷＤ・４ＷＤ各車専用
適合型式：
ＮＣＰ９０ＮＣＰ９１
ＮＣＰ１００ＮＣＰ１０５ＳＣＰ１００
ＫＳＰ１３＃ ＮＳＰ１３＃
ＫＳＰ１３０ＮＣＰ１３１
※車高調付属の特殊品もあります

※各車種規格が違いますので落札後に車種をお知らせください 発送後の交換は別途費用が発生します
調整範囲（純正の長さを基準）：－１００～＋２０ｍｍ

安価品のように取り付けられないトラブルがありません
※各車種規格が違いますので落札後に車種をお知らせください
●製品説明
   
ローダウンによって機能しなくなっていたスタビライザーをよみがえらせます。
車高調やダウンサス、エアサスを取り付けている車両には必ず必要なパーツです。
ゴツゴツ感やフニャフニャ感が気になり、もう少し乗り心地を良くされたいと思われてい
る方に是非この調整式スタビリンクを装着して体感して頂きたいと思います。
   
商品は
車種専用品
で車にマッチしたものをご提供いたします。異音や足回りとのトラブ
ルがないものですので安心してお使いになれます。
純正のスタビリンクの長さを基準にして、ローダウン方向に調整が可能です。
   
取り付け方法と調整方法を写真入りで記載した
説明書が付属
していますので、簡単な
工具があれば素人でも短時間に取り付けできます。
   
安心の
ＩＳＯ９００１認定工場
で製造。他出品のような台湾・中国製のものを自社検査と
言って売っているものではありません。
日本製パーツで日本で製造この品質と安心そして実績につながっています！
   
特にボールジョイントは日本製をさらに高めたクオリティー台湾・中国製の耐久性とは
歴然の差。長期にわたり
異音を防止
します。
なんとネジ部は強化してあります！
   
最近類似品が多くなっており、不具合が多く報告されております
Ｋ〇Ｓ、ナギサ〇ート、real_〇s2、b_falcon〇010、
drum〇10923
autoaddiction〇apan
が出品しているものは汎用で
純正より長さが短くネジ径が細くなっています
６０～８０ｍｍほど調整幅をうたっていますが、純正比にすると長さが１０ｍｍほどしか
調整出来ません
また純正長さにする時点でほぼ一杯に伸ばしているため強度が弱く折れたり脱落の
危険があります（シャフト部のねじの太さは軽用のサイズです）
ネジ径が純正より細くなっています その耐久性は低くスタビライザーの効果を低下させます
ナギサ〇ート製も同様にネジ径が純正よりも細く高価です
PlusL〇nk
製は３ヶ月程度で
ジョイントがダメになり当方へ買い換えが殺到しています 一番細いねじ部は９ｍｍです
autoparts_〇l、
taiyo_pl〇nning
が出品しているものは汎用で
同じ製造工場ですすでに取り扱いがないとこもあり将来保証が無いでしょう
他社のものは
純正を加工しシャフト部が８ｍｍ程度しかありません
また取り付けたまま調整しにくい構造です
ナギサ〇ート製は調整幅が短く、ねじ部が９ｍｍと軽用の太さ価格も高い
重要なのは一番細いねじ部の強度
※これらの情報は実際お客様からの買い替えに得た情報・当方が他製品を直接調べた
ものや広くＨＰで公開されている事実に基づく内容です。
   
新たに極太の
ジュラルミンシャフトを採用
、強度と軽量化を実現しました。
表面は高級アルマイト塗装を施しメタリックカラーを採用。
   
こちらの製品は各サイズ常時在庫しておりますので即納可能です。
   

注意事項
   
●若干の傷、塗装にムラ、ハゲがある場合があります。商品名の型式となります。
   
●万が一製品に不良があった場合は状況に応じて交換の対応をさせて
頂きます。この場合、商品到着後５日以内にご連絡ください。
   
●製品には１年間の保証が付いて安心です。取り付け状態や使用状況により
製品に負担がかかり破損や不具合がでた場合、一切の保証クレーム対応はでき
ません。一度取り付けたものは交換できません。
また、その際にかかった工賃やその他部品代なども一切お支払いできません。
   

発送詳細
   
■送料
   
日本全国５００円
（レターパックの場合ヤマト便は別途料金）
   
ヤマト便は地域別に変更となります。
（例：近畿東海北陸中国１０００円、関東九州四国中部１１００円
宮城福島１２５０円、北海道２０００円）
   
※ 配送は元払いのみとなります。着払いでの発送は出来ませんので予め
ご了承ください。
   
   

支払方法
   
■銀行振り込み、モバイル決済
■各種クレジット、電子マネー
■かんたん決済
   

★落札後、取引情報を入力してください
型式の連絡が必要ですので必ずご連絡ください


ヴィッツ 調整式 スタビ リンク NCP90 91 NCP100 105 SCP100 KSP13# NSP13# KSP13# NCP13# 車高調専用リンク ブルー -１００~＋２０ｍｍ
RSR ダウンサス (RS☆R DOWN) (1台分set/前後) ワゴンRスマイル MX91S (ハイブリッドS)(FF 660 HV R3/9-) (S152D)
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SALE ハイエース 2WD ワイド ローダウンキット8（75mm（3インチ）バンプ3点セット 強化ブッシュ）200系（S-GL ワゴンGL 1型～7型）
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KYB カヤバ ローファースポーツ ショック リア 2本セット N-BOXカスタム JF2 WSF1341Zx2 個人宅発送可
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ジムニー 調整式 スタビリンク スタビライザーリンク JB64W 高耐久強化品 シルバー リフトアップ専用
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KYB カヤバ ショック ローファースポーツ リア 2本 ワゴンR MH21S H15.9～H16.12 K6A NA/TB 4WD 0～2型 個人宅発送可
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新品☆GAB【ジー・エー・ビー】 ショックアブソーバー【フロントのみ1本】 ジムニー ストロークアップバージョン(JA12W・JA22W) 95.11～
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○ 200系 ハイエース [標準 2WD用] ローダウンキット 8 [ブロック 75mm (3インチ) + バンプ 3点 + 強化ブッシュ] 1型2型3型4型5型6型7型 DX
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タント DBA-LA600S ショックサス1台分セット
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新品 RSR ダウンサス (アールエスアール) (前後) スペーシアベース MK33V (XF)(FF 660 NA R4/8-) (S191D)
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KYB カヤバ ローファースポーツ ショック リア 2本セット N-BOX JF3 WSF1426x2 個人宅発送可
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KYB カヤバ ローファースポーツ ショック リア 2本セット アルト HA25S WSF1105x2 個人宅発送可
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SALE ハイエース 2WD ワイド ローダウンキット8（75mm（3インチ）バンプ3点セット 強化ブッシュ）200系（S-GL ワゴンGL 1型～7型）
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KYB カヤバ ローファースポーツ ショック リア 2本セット キャロル HB36S WSF1267x2 個人宅発送可
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KYB カヤバ ローファースポーツ ショック リア 2本セット ピクシスエポック LA310A WSF1175x2 個人宅発送可
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