有名ブランドのInvidia インビディア スバル WRX S4 VAG 2014年~ N1 シングル エキゾースト ポリッシュテール

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商品情報


Invidia インビディア N1 シングル エキゾースト ポリッシュテール
スバル WRX S4 VAG 2014年~
仕 様
■品名■
INVIDIA インビディア エキゾースト
モデルナンバー:HS15SW4GTP
素材:SUS304ステンレス
パイプ径:76mm
出口径/素材:110mm×1 ステンレスポリッシュ
■適応車種■
スバル WRX STI VAB 2014年~
スバル WRX S4 VAG 2014年~
イ ン ビ デ ィ ア 製 品 に つ い て
Invidiaは全世界のファンサイトで「最高傑作」「芸術的サウンド」と絶賛される大変人気の高いエキゾーストメーカーです。
当店は同社の輸入元です。日本の皆様にこの究極のエキゾーストを紹介いたします。
Invidiaエキゾーストは主に以下のシリーズで構成されます。
※音量レベルは目安です。車種により音量は前後します。
■G200■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
砲弾型ストレート構造サイレンサー
アグレッシブなルックスを演出する大口径テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな雑音や高周波ノイズ、こもり音を排除
音量レベル:★☆近接排気騒音値 102~104dB ※平成元年規制に近い音量
■Q300■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
純正排気レイアウトを踏襲しながら高次元で最適化
音量と音量を再チューニング。耳障りな高周波ノイズを排除
高級感とレーシーなルックスを両立
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
低負荷時は音量を抑制。クルージング時は疲れにくい設計
音量レベル:★☆近接排気騒音値 102~104dB

ジェミニR400■
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
Q300シリーズとN1シリーズの音量ギャップを埋めるシリーズ
テールエンドの数に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
耳障りな高周波ノイズを排除
アグレッシブな大口径テールエンド
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
音量レベル:★近接排気騒音値 105~111dB
■ジェミニR400 フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
R400シリーズをベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
テールエンドの数に合わせて排気抵抗が少ない小型ストレートサイレンサーを使用
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
音量レベル:★+近接排気騒音値 106~113dB
■N1■
Invidiaの名を一躍有名にした砲弾型サイレンサー+ストレートレイアウトのエキゾースト
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
ストレートレイアウトを追求。軽量化による床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★++近接排気騒音値 115~118dB(インナーサイレンサー無)
■N1 フルチタン■
N1をベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★++近接排気騒音値 115~119dB(インナーサイレンサー無)
■N1 レーシング■
N1の派生シリーズ。N1をベースにストレートレイアウトを極限まで追求
レゾネータを排除。キャビンまで伝わる強烈な音圧!重低音!
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★+++近接排気騒音値 116~121dB(インナーサイレンサー無)■N1 レーシング フルチタン■
Invidia最上位 ハイエンドモデル
N1レーシングをベースに最上級チタン(グレード5、1mm厚)を使用し軽量化と強度を両立
ストレートレイアウトを極限まで追求、軽量化による床下重量の低減
アピール力でも他を圧倒する大口径チタンブルー テールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除、高回転域ではチタン特有の官能的な鳴きを味わえます
インナーサイレンサー付属
音量レベル:★+++近接排気騒音値 117~121dB(インナーサイレンサー無し)
■N2■
背圧を徹底的に低減した新開発砲弾型サイレンサー採用
SUS304ステンレス(1.5mm厚)採用
小型砲弾型サイレンサーによりN1を上回るストレートレイアウトを達成
床下重量の大幅低減
リアルチタン(チタンブルー焼着け)とステンレスポリッシュから選べるテールエンド
耳障りな高周波ノイズを排除
音量レベル:★++近接排気騒音値 116~119dB
Invidia製品はどれも音量が大きめの設計であり、接近排気騒音は実測値で 100dB を超えています。
最近の大人しくなった日本の社外マフラーとはまったくの別物なのでご注意ください。
社外品スポーツ触媒・エアクリーナーとの組み合わせによってさらに音量が増します。
静かなマフラーをお探しのお客様にはおすすめできません。
<車検について> 
2010年3月31日製造までの車両は、市販のインナーサイレンサー(インナーバッフル)などで追加の消音対策を行えば公道での使用および車検OKです。
2010年4月1日製造以降(新保安基準対象)の車両の場合は仮に規制値内まで音量を下げても車検NGです。公道以外でご利用ください。 
Invidia ウェブサイトはこちら
から。
Invidia Japan ウェブサイトはこちら
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<INVIDIA製品すべてお取り寄せOK!>
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納 期 ・ 在 庫 状 況
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Invidiaはメーカー在庫が切れても注文が一定数に達するまで製造に入りません。納期が1年以上かかる等、極端に延びる可能性が高いため、お急ぎの場合は事前の在庫確認をお願いします。
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個人宅発送可能 HKS スーパーターボ マフラー SUBARU レガシィB4 BL5 EJ20 (TURBO) (31029-AF004)
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【FUJITSUBO/フジツボ】 マフラー LegalisR(レガリスR)typeエボリューションSV スバル レガシィ B4 2.0GT BL5 [760-64068]
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FUJITSUBO フジツボ マフラー A-R WRX STI VAB EJ20 H26.8~ 2.0 ターボ (アプライドA~)
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A\'PEXi アペックス ハイブリッドメガホン エボリューション マフラー レガシィツーリングワゴン TA-BP5 EJ20(T/C) 03/05~06/06 115AF010
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FUJITSUBO フジツボ オーソライズ A-R (BGテールエンド) WRX STI/WRX S4 VAB/VAG EJ20/FA20 H26/8~ (570-63115
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FUJITSUBO フジツボ マフラー パワーゲッター インプレッサスポーツワゴン GF8 EJ20 H10.9~H12.8 WRX アプライドモデルF・G 受注生産品
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164-T001J N1エボリューションエクストリームマフラー BRZ DBA-ZC6 4BA-ZC6 アペックス APEXi
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個人宅OK フジツボ A-RM+C 左出し マフラー BRZ ZC6 270-23111
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自動車関連業者直送限定 柿本 カキモト マフラー KRnoble Ellisse ジョンキル SUBARU アウトバック BRF 3.6_NA 4WD(AWD) (B52336D)
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個人宅発送可能 フジツボ マフラー A-R シリーズ SUBARU スバル WRX STI 4door A-Line GVF EJ25【BG加工可能】(570-63083)
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自動車関連業者限定 HKS リーガマックス スポーツ SUBARU スバル BRZ ZD8 FA24 (32018-AF019)
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