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14,476円
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カートに入れる
入数:リヤ左右
純正とほぼ同等の乗り心地を再現
ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。■適合車種
トヨタ
ピクシスジョイ リア LA260A 4WD NA 660cc 2016年08月~ バネレート(kg/mm):1.8 バンプカット量(kg/mm):【F】25mm【R】なし
※車高データ等は、タナベ社測定条件による数値です。車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.rd-tanabe.com/tanabe/)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
タナベ/TANABE DEVIDE UP210 スプリング MR31S4WDUF×2 入数:フロント左右 スズキ ハスラー
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング JG1PNR×2 入数:リヤ左右 ホンダ N-BOXカスタム JF3 FF TB 660cc 2017年09月~
5ZIGEN/5次元 スーパーローイング スプリング ZGT-394 トヨタ ハリアー GSU30W 2GR-FE 2WD 3500cc 2006年01月~2013年07月
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS4953F×2 入数:フロント左右 トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァイア
Eibach スプリング Pro-Kit 7011-120 プジョー 306 HB,ブレーク,カブリオ 1.8-2.0L N3,N3C,N3S16A,N3SI,N3XT,N5A,N5BR,N5C,N5M,N5S16,N5SI
Adduswin 2020 ディーゼル噴射装置 インジェクターテスターキット S60H ノズルバリ燃料 コモンレールインジェクタテスターで動作
5ZIGEN/5次元 スーパーローイング スプリング ZGT-288 トヨタ プロボックス NCP160V 1NR-FE 2014年08月~
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS-GRX130 入数:1台分 トヨタ マークX GRX130 4GR-FSE 250G 2009年10月~2013年12月
カヤバ Competition Spring KCS コイルスプリング 直巻タイプ IDφ60 6inch(152mm) KCS60-15213 入数:2本
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング NCP175GNF×2 入数:フロント左右 トヨタ シエンタ NCP175G 4WD NA 1500cc 2015年07月~
カヤバ Competition Spring KCS コイルスプリング 直巻タイプ IDφ65 8inch(203mm) KCS65-20304 入数:2本
タナベ/TANABE SUSTEC DF210 スプリング NCP100DF×2 入数:フロント左右 トヨタ ラクティス
カヤバ Lowfer Sports L・H・S コイルスプリング LHS-MF33TB 入数:1台分 スズキ MRワゴン MF33S R06A T ターボ 2011年02月~
タナベ/TANABE SUSTEC NF210 スプリング NSP120NF×2 入数:フロント左右 スバル トレジア
5ZIGEN/5次元 スーパーローイング スプリング ZGH-020 ホンダ N-BOX JF1 S07A 2WD 2011年12月~