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最新作1218619/1255332 ミニ MINI CROSSOVER_F60 YU15/YU15T/22BS15 DIXCEL プレミアムtype & PDtype 前後セット 17/03～ COOPER SE ALL4

Name: 1218619/1255332 ミニ MINI CROSSOVER_F60 YU15/YU15T/22BS15 DIXCEL プレミアムtype & PDtype 前後セット 17/03～ COOPER SE ALL4
Brand: ブレーキパッド
SKU: c1126347754
Price: 44,818 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.9 (736 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

DIXCEL プレミアム type & PD type 前後セット(1台分) ミニ MINI CROSSOVER_F60 YU15/YU15T/22BS15 17/03～ COOPER SE ALL4
★商品詳細
ディクセル
プレミアム type & PD type 前後SET
【車種】ミニ MINI CROSSOVER_F60
【型式】YU15/YU15T/22BS15
【年式】17/03～
【備考】グレード COOPER SE ALL4
【品番】1218309/1257954
【品番】1218619/1255332
プレミアム type & PD type
PD type
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆ＦＣ材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
プレミアム type
ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド
☆パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に
☆交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！
☆ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発
☆ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。
☆そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、
☆総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものです。
★お支払い方法
1.銀行振込
2.ヤフーかんたん決済
3.代引き手数料￥660円税抜き(現金決済のみとなります)
銀行振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。
商品代金＝お支払額となります。
★発送詳細
発送は佐川急便にてお送り致します。
※入金確認後の発送となりますので、宜しくお願い致します。
送料金額
○送料は当方負担にて発送致します。
○沖縄県・離島は別途ご負担となります。

★注意事項
○画像は共通画像を使用しております。
○納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
○商品は全てメーカー取り寄せとなりますので、メーカー在庫が有る場合
2日～3日営業日（除く土曜日・日曜日）にて発送可能となります。
メーカー欠品の場合納期が1ヶ月～2ヶ月程かかる場合が有ります。
お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。

1218619/1255332 ミニ MINI CROSSOVER_F60 YU15/YU15T/22BS15 DIXCEL プレミアムtype & PDtype 前後セット 17/03～ COOPER SE ALL4

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ウェッズブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) カローラレビン AE92 PR-T002

ウェッズブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) スカイライン ER32 PR-N020

ウェッズブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) ディアスワゴン TW2 SC車 A-E型～H14/8 PR-F258

ウェッズブレーキパッド REVSPEC プライム (フロント左右) エスティマ GSR50W PR-T205

Project μ プロジェクトミュー B SPEC (フロント) セルボモード CP22S 1995/10-1997/4 ターボ/5ドア F883 トラスト企画 (774201239

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