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261,030円
263,327円
262,821円
265,709円
MANARAY MID ラピッドパフォーマンス ZX10 ホイール 16インチ 16 X 6.0J +42 4穴 100 KENDA ケンダ KENETICA KR201 サマータイヤ 205/65R16:タイヤスクエアミツヤ
61,914円
ライオン事務器 手動昇降テーブル VER-F075 1台 【 W700×D523×H750~1140 mm 】 【 重量 3.7kg 】 【 キャスター付き 】 【 レバーハンドル付き 】 【 選べる天板カラー 全2色 ホワイト色 or ナチュラル色 】 【 お客様組立商品 】 多目的テーブル:オフィス主任
50,516円
ヴェルファイア | フロントフォグランプ【シックスセンス】ヴェルファイア 30系 Z フォグランプフレーム ABS製 純正色塗装済 222バーニングブラッククリスタルシャインガラスフレーク:オートパーツ ダイレクト
32,064円
プロジェクトミュー【プロジェクトミュー】プロジェクトミュー Project u Z399 ブレーキパッド HC-CS フロント用:オートパーツ ダイレクト
14,359円
イノック キャップSU 304CAPSU125SU:DIY FACTORY ONLINE SHOP
14,098円
中古 Cランク (フレックスS) キャロウェイ JAWS FORGED(2023) クロムメッキ 54/12 NS PRO MODUS3 TOUR115 S 男性用 右利き ウェッジ WG:ゴルフパートナー 中古クラブ店
12,596円
オールボール ホイールベアリング&シールキット 25-1527 All Balls Wheel Bearing & Seal Kit 25-1527:カスタムパーツ WORLD倉庫
37,895円
Asada ボルトねじ用チェーザ ウィット左 WL1/2 ( 89087 ) アサダ(株):Orange Tool Tokiwa
8,321円
【中古】(未使用・未開封品)「Get Ride! アムドライバー」 変形バイザーシリーズ ストームバイザー:ドリエムコーポレーション
21,781円
【最大5000ポイントGET!店内全品対象 11/23~26】ベロフ Attraction H7 ブルーレイ9000K HIDコンバージョンキット 【品番:AMC904 ANB000セット】:クレールオンラインショップ
41,542円
130,745円
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22790021
ヤフー JP店
ハイパープロ HYPERPRO ツインショック
96年-20年 ハーレー XL1200C
13年-15年 ハーレー XL1200CA
13年-15年 ハーレー XL1200CB
16年-20年 ハーレー XL1200CX
07年-11年 ハーレー XL1200L
08年-12年 ハーレー XL1200N
18年-21年 ハーレー XL1200NS
04年-09年 ハーレー XL1200R
96年-03年 ハーレー XL1200S
14年-16年 ハーレー XL1200T
12年-16年 ハーレー XL1200V
11年-22年 ハーレー XL1200X
18年-20年 ハーレー XL1200XS
07年 ハーレー XL50
04年-09年 ハーレー XL883
00年-10年 ハーレー XL883C
05年-20年 ハーレー XL883L
09年-21年 ハーレー XL883N
02年-03年 ハーレー XL883R
06年-15年 ハーレー XL883R
88年-00年 ハーレー XLH1200
86年-03年 ハーレー XLH883
カラー:ブラック
ショックタイプ:ツインショック
ショックタイプ:DP-S T364
【ツインショックの特徴】
1.アイマウントベアリング
上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用し、本体のフリクションロスを解消。
2.アルミ削り出しトップ&ボトムケース
ボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。
3.HI/LOコンプレッションアジャスター
各28段階。
段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。
把握しやすく、調整幅を広げることが可能。
4.プリロードアジャスター
無段階調整式(アジャスト工具付き)とHPA調整式(油圧プリロード)の2パターン
5.リザーバータンク
アルミφ52×90を使用。
タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。
発熱を押さえ、安定化を図る。
6.高強度・高精度シム
ハイパフォーマンスサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施された高強度・高精度ステンレスシム。
7.高剛性メッキシリンダー
応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮した高剛性メッキシリンダー。
車種別設定により、最適なストロークを確保。
8.スプリング
コンスタントライジングレートスプリングを選択。
プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。
9.φ16スピンドル
モノショックに使用されるφ16スピンドルをツインショックにも採用。
圧縮時のオイル量を5%(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなります。
10.ステンレスワッシャー
スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したステンレスワッシャーを採用。
11.リバウンドダイピングアジャスター
伸び側の減衰力を40段階でコントロール。
12.車高調整機能
走行シチュエーションに合わせた調整が可能。
13.チューブ
熱による膨張を軽減する特殊スチール(SM490B)を使用。
剛性度のアップ、スムーズなストローク性能、オイルの劣化防止、ボディの長寿命化等を実現。
メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。
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ヤフー JP店
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