【即納&大特価】【 ジャイロUP 】マロッシ SP 高圧縮 ヘッド(面研・焼鈍・ガンコート加工)

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商品情報

本製品は実績のあるマロッシのシリンダーヘッドをベースにスペシャル加工を施した、シリンダーヘッドとなります。
ホンダPCDですので、ジャイロUPに使用可能です。
冷却フィンが削られておらず、すべて揃っているため、冷却効果も上がります。
今作からガンコート(ゴールド)加工も行っております。
この商品にガスケットは付属しません。ヘッドのみの販売となります。
かならず圧縮圧力の調整が必要になります。
素材、鋳物の特性から見直したスペシャル加工品です。
新品ヘッドは熱を加えるとどうしても歪がでます。(残留応力)
古いヘッドがハイパワーに耐えられるのは残留応力が抜け熱による歪みが出ないためです。
新品から15時間以上かけて熱処理を行い残留応力を抜いてからすべての加工は始まります。
熱処理により鋳物は落ち着きますが、それによりヘッドの機械加工面は多少歪みます。
そのままでは使えないので、歪みの抜けたヘッドを面出し機械加工することによって高圧縮に耐えるヘッドを作り出しています。●加工手順
焼鈍

面研

燃焼室加工

ガンコート加工
また、このヘッドは通常のジャイロ用に発売されているヘッドより冷却フィンが大きく、より冷えるヘッドを採用しております。
プラグはロングリーチを使用することになります。
ジャイロ用のH型(ネジ部が短い)プラグだと、燃焼室にスパーク部分が届きません。
ロングリーチのE型(ネジ部が長い)プラグを使用してください。
高圧縮用にオススメしている、ハイブリッドプラグ等がアダプタなしでそのまま使用できます。
ボアサイズはフリーです。
※送料はヤマト運輸のコンパクトサイズです。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/estimate/kanto.html
http://date.kuronekoyamato.co.jp/date/Main?LINK=TC
でご確認ください。
発地は関東です。
※多摩ピットショップページでも販売しておりますのでタイミングによっては在庫が無くなる場合もあります。
※送料は元払いのみとなります。着払いはできません。
※汎用パーツですので、NCNRとなります。
※セッティングに関するご質問にはお答えできません。
※レース用パーツですので公道では使用しないでください。
多摩ピットで製作販売しております。
【 ジャイロUP 】マロッシ SP 高圧縮 ヘッド(面研・焼鈍・ガンコート加工)
クリッピングポイント製 ハイパワー110ccキット補修用ハイカムシャフトST-2 適合:12Vダックス50
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【正規品】マロッシ(MALOSSI)ボアアップピストン47mm/71.8cc ジョルノ[AF24]ジュリオ[AF52]リード50[AF20]ジョーカー50[AF42]DJ-1RR/DJ1RR
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47mm/68cc エンジン/ボアアップシリンダーキット Dio ライブディオ系 AF34/AF35 リード50/AF48
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ホンダ ダックス DAX シャリー ボアアップキット 72cc ボアアップ 新品 馬力 トルク UP マグナ シリンダーヘッド ピストン HONDA バイク 排
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クリッピングポイント製 ハイパワー115ccキット補修用ハイカムシャフトST-2 適合:ベンリィCL50
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クリッピングポイント製 ツーリング88ccキット補修用ハイカムシャフトST-1 適合:スーパーカブ50(キャブ車)
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クリッピングポイント製 ツーリング88ccキット 適合:リトルカブ(キャブ車)
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クリッピングポイント製 ツーリング110ccキット 適合:6V CD50
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ジャズ/JAZZ(AC09-1300001-)用 eステージボアアップキット81cc(カムシャフト付)|タケガワ/武川
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クリッピングポイント製 パワーアップ5点セット 適合:グロム(JC61)
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キタコ エイプ100・XR100 モタード他用 100cc SE-PRO ショートストロークKIT(ミニモトKIT) 217-1418101
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武川 GROM eステージN15ボアアップキット143cc(カムシャフト付属) /01-05-0354
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武川 6Vモンキー 17Rステージ Eボアアップ 88cc(H) /01-05-0528
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クリッピングポイント製 ツーリング115ccキット補修用ハイカムシャフトST-2 適合:リトルカブ(キャブ車)
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50mm/80ccアルミボアアップキット シャリー[CF50]ベンリー50S[CD50]ジャズ[AC09]モトラ[AD05][ピストン/ピストンリング/ピストンピン付]
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