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毎回大好評のエスペリア/ESPELIR ダウンサスプラススプリングキット【ラバーセット】 EST-3893＋BR-861F＋BR-861R トヨタクラウンハードトップ

Name: エスペリア/ESPELIR ダウンサスプラス スプリングキット【ラバーセット】 EST-3893＋BR-861F＋BR-861R トヨタ クラウンハードトップ
Brand: その他
SKU: x1077496251
Price: 22,842 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (521 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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スプリングキット【ダウンサスプラス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリアスーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】
スプリングキット(1台分)：EST-3893
スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-861F
スーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-861R■適合車種
トヨタ
クラウンハードトップ GRS200 4GR-FSE 2WD 2.5L アスリート後期 2010年02月～2012年12月ダウン量:【F】20～25/【R】15～20 バネレート:【F】4.7/【R】6.5
クラウンハードトップ GRS200 4GR-FSE 2WD 2.5L アスリート前期 2008年02月～2010年02月ダウン量:【F】20～25/【R】15～20 バネレート:【F】4.7/【R】6.5
商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.espelir.co.jp/index.html）をご確認ください。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
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納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

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エスペリア/ESPELIR ダウンサスプラススプリングキット【ラバーセット】 EST-3893＋BR-861F＋BR-861R トヨタクラウンハードトップ

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ラジエーターマツダタイタン WHF5D TF MT MT車用参考純正品番：TFA2-15-200 AP-RAD-2750

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