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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
MAZDA/マツダ■車種
MAZDA3 FASTBACK/MAZDA3 SEDAN/アクセラ■型式
BK■車種備考■モデル■年式(月/年)
10/03-■許容耐荷重Front
-970■許容耐荷重Rear
-910■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
30-60■ダウン量Rear
30-60■備考
※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)
※V-2の装着をご検討の場合、事前にご相談下さい。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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HKS エッチケーエス HIPERMAX S ハイパーマックスS ハリアー ハイブリッド AXUH85 A25A-FXS 20/6~ (80300-AT028
RS★R スポーツi (推奨) 車高調 ピロ仕様 WRX-S4 VAG
オーバーテック リフトアップコイルキット トヨタ ハイラックスサーフ 215 2インチアップ 1台分 アップサス サスペンション
セトグチ ハイリフト 7.5cmアップキット タイプ2 ランドクルーザー HZJ76V HZJ76K 4WD
CUSCO クスコ 車高調 スポーツX インプレッサWRX GDB 2003/09~2004/05 EJ20 2.0T 4WD アプライドD
CUSCO クスコ 車高調 スポーツX インプレッサWRX GDA 2002/11~2003/08 EJ20 2.0T 4WD アプライドC
KYB カヤバ ローファースポーツ ショック 1台分 インプレッサG4 GJ2 GJ3 GJ6 GJ7 WST5510 WSF9211 個人宅発送可
シュピーゲル プロスペック・ステージII 車高調 アルト HA12S/HA12V/HA22S/HA23S/HA23V STPNS06B-3 取付セット アライメント込 Spiegel
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RS★R レーシングi 車高調 86 ZN6 前期 ~H28/7
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