商品のコンディション
こちらの商品、写真でご覧の通り未使用品となっております。
在庫ございますので即日発送出来ます♪
修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？
ご活用いただける方、よろしくおねがいします！●シリンダー構造：シングルチューブ●ピストン径：46mm●シリンダー内フリーピストン内蔵●リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり●コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：なし●スプリング・プリロード調整：ホース式油圧アジャスター
タイプ形状：S46DR1S
ショック全長：329mm
ストローク量：65mm
標準スプリングレート：95N/mm
スプリング全長：170mm
基準プリロード量：14mm
伸側減衰力調整標準段数：14段/20段 (最強より戻し)
[S46 リアショックアブソーバーの主な特徴]
[油圧式プリロード調整]
ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる油圧遠隔式アジャスター。
タンデム乗車やロングツーリング時の荷物を載せる際など、特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。
[シングルチューブ構造・46mm ピストン]
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。
オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。
[伸側減衰力調整]
ショック下部のエンドアイ付近には20段階の伸側減衰力調整を装備。
様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
参考データ●メーカー：社外品●車名：オーリンズ製MT-09トレーサー/XSR900●刻印：YA534●共用車種：MT-09(2014～2018)/MT-09Tracer(2014～2017)/XSR900(2014～2018)
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