今日激安商品シュピーゲル/Spiegel リアローダウンキット ダイハツ ハイゼットトラック(ジャンボ) S500P/S510P RPND12-02

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商品情報

納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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リアリーフとリアショックの組み合わせセット
軽トラック専用のリア用ダウンキットをお探しの方へ、シュピーゲルよりリアリーフとリアショックの組み合わせセットが登場しました!
車高を下げることで重心が安定し、荷台からの積み下ろしも楽に。
フロントのローダウンに合わせてリアを下げたい方にもお勧めです。■約40mmのローダウン!
リアリーフとリアショックをこちらのキットに交換していただくことで、リアの車高を約40mmローダウンすることが可能です。■単筒正立式ショックアブソーバーを採用
複筒式と比較してオイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により減衰力が安定します。■全長調整式を採用
ショックに全長調整式を採用することにより、ストローク量に変化を与えず車高ダウンが可能となります。■減衰力調整機能付
ショックには24段の減衰力調整機能を搭載。幅広い減衰力を持たせることによりハードな面にも対応し、また街乗りでも不快感無くご使用いただけます。■オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用します)■ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ショックにダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。また、ショック内にバンプラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。
減衰力:30段調整式■適合車種
ダイハツ
ハイゼットトラック(ジャンボ) リア S500P/S510P 特装車装着不可
※特装車装着不可となります。ご注意ください。
※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.spiegel.co.jp/)をご確認ください。
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MLJ/エムエルジェイ ハイペリオン CVM ホイール ハーフグロスブラック 20インチ×8.5J +45 5H114.3
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アイバワークス NOSELDA-III 幅:1300 長:1.6m 固定脚:ミッドロー ニッサン サファリ Y61 標準ルーフ
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2輪 ヤマモトレーシング spec-A マフラー SLIP-ON TWIN チタン 品番:31000-02NTB スズキ TL-S
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クスコ type RS LSD 1way(1&2way) LSD 500 F リア ニッサン クリッパーリオ
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タナベ/TANABE 車高調キット SUSTEC PRO ZT40 スバル ステラ 減衰力調整・全長調整式 ZT40LA100SK
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クスコ D1 ロールバー 8点式 692 265 G スバル インプレッサ WRX
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5ZIGEN/5次元 D-EURO SPORT ホイール ブラックポリッシュ 20インチ×8.5J+38 5H114.3 入数:1台分(4本)
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ラジエーター 三菱ふそう スーパーグレート FS50J 6M70 MT MT車用 参考純正品番:ME408360 AP-RAD-2502
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エンドレス ブレーキローター フロント E-SLIT ER609ES ミツビシ ランサーエボリューションIV(GSR・RS16インチ装着車) CN9A 1996年09月~
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ラジエーター トヨタ コースター HDB50 1HD-FTE A/T 1997年05月~2001年06月 AT車用 参考純正品番:16400-17250 AP-RAD-0296
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