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クランツ/KRANZ ヴァート・SE ブレーキパッド VF2018 フロントニッサンローレル : 504445570 4 : オートパーツエージェンシー

クランツ/KRANZ ヴァート・SE ブレーキパッド VF2018 フロントニッサンローレル : 504445570 4 : オートパーツエージェンシー

Name: クランツ/KRANZ ヴァート・SE ブレーキパッド VF2018 フロント ニッサン ローレル : 504445570 4 : オートパーツエージェンシー
Brand: ブレーキパッド
SKU: apagency-504445570-4
Price: 18,721 JPY
Availability: InStock
Rating: 5 (283 reviews)

商品説明・詳細
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商品情報

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払いを代引きにする事ができません。ディスクパッドディスクパットブレーキパットブレーキディスク低ダストパッドダストレスパッド VERT SE ヴァートSE バート Special Edition スペシャルエディションくらんつローレルニッサン Laurel HC33 HCC33 HC/HCC33 ターボ日産 NISSAN 日産自動車 front 前面正面 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両
【ご確認ください！】
こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数：1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート：Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ニッサン
ローレルフロント HC/HCC33 ターボ 2000cc 1988年12月〜1990年04月
ローレルフロント HC/HCC33 ターボ 2000cc 1990年04月〜1991年01月
※商品画像は代表画像を使用しております。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。
納期：取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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入数：1セット(左右)
踏力に比例した、繊細な制動安定力
膨大な量産車への平均性能を求めるがため、妥協点ともいえるバランスに落ち着く標準品に対し、日々、種々の不満感を払拭できない諸兄のために、Vertシリーズの更なる高峰、Vert−SE(ヴァート：Special Edition)は誕生した。
シリーズ・ベイシックたるVertの基本パフォーマンスに加え、「明確な安定制動力」の実現を主眼としたVert-SEは、永年培ってきたブレーキ・エンジニアリングのノウハウを投入し、一切からを新開発した専用摩擦材が使用される。
これにより、踏み始めから停止時まで「踏力に比例した、安定制動力」を実感することも可能となり、比類無き繊細なコントロール性を安定したフィーリングの中で体感する事となる。
また、リニアリティある制動感とは相反するはずの耐フェード性/耐久性は、共に格段の向上を果たし、特に耐久性は既存品の3.37倍超という絶対的なデータまでも達成。
さらにローターへの攻撃性も標準品の1/5と純正部品がカヴァーし切れなかった技術を覆し、先進のブレーキ理論をここに実現した。
■適合車種
ニッサン
ローレルフロント HC/HCC33 ターボ 2000cc 1988年12月〜1990年04月
ローレルフロント HC/HCC33 ターボ 2000cc 1990年04月〜1991年01月
※商品画像は代表画像を使用しております。
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