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88,000円
96,000円
80,000円
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KAAZ LSDについて
KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。
KAAZ LSDの種類
KAAZには、2種類(1.5WAYと2WAY)のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類(1.5WAY、もしくは2WAY)を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。
1.5WAY デフ
基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。
加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。
これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。
スロットルONの状態
矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力(プレッシャーリングが広がろうとする力)の量を表しています。
基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。
スロットル低開度(もしくは低トルク)時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。
スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が増加します。
スロットルOFFの状態
スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。
2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ(=滑り量)をリミテッド(=制限、または制御)する力が均等に作用します。
1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。
クラッチプレートの材質について
すべてのKAAZ製 LSDは、特殊な金属製のクラッチプレートを使用しています。
また、オプションで特殊金属製クラッチプレートにWPC処理した仕様(SUPER Q)があります。
KAAZ製のLSDには、クラッチプレートをWPC処理したオプション仕様があります。
WPCには多くの実績があり、レースや自動車業界で長年の経験を積み重ねています。
WPCはコーティングではありません。
WPCは部品の表面を強化し、摩擦を低減させる特殊な表面処理です。
WPC処理のプロセスは、非常に微細な粒子を部品の表面に向けて高速で射出し、熱放電と焼成により表面を変化させ、金属表面の構造を強化し、より硬く耐久性のある製品に仕上げます。
WPC処理のプロセス中は、超微細媒体が高速で射出され、金属の表面は圧縮応力と同時に、マイクロ熱反応を引き起こします。
同時に、金属表面の目では見えない微小な傷を塞ぐ効果があります。
また圧縮により密度が向上した凝縮面を形成することができます。
この非常に微小な表面処理は、金属が硬化する時に現れる脆性の問題をも克服します。
メーカー品番
DBH1520SQ
タイプ
スーパーQ 1.5Way
プレートサイズ
S
プレート数
8
サラバネ数
2
カム角度
50 x 20
イニシャルトルク
4-6K
付属品
LSDオイル2L缶
メーカー
車種
型式
年式
エンジン
T/M
標準デフ
位置
HONDA
ホンダ
FIT
フィット
GD3
H16.6~H19.10
(2004/06~2007/10)
L15A
MT
オープン
フロント
GE8
H19.10~H25.9
(2007/10~2013/09)
GK5
H25.10~
(2013/10~)
L15B
オプションパーツ(別売)
品番
品名
仕様
適応/内容
71261-113
オーバーホールセット
STD
DBH1520用
71261-213
オーバーホールセット
SQ
DBH1520SQ用
71262-103
クラッチプレートAセット
外爪
標準板厚2枚セット
71262-108
クラッチプレートAセット
外爪
+0.1mm板厚2枚セット
71263-103
クラッチプレートBセット
内爪
標準板厚2枚セット
71264-136
プレッシャリングセット
1.5WAY
1.5WAY(50×20)
71265-106
サラバネセット
+0.1mm板厚2枚セット
71137-204
サラネジ M6 デフケース用 ボルトセット
4本
全LSD
注意事項
※ 画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。
※ 製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
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納期について
メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
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株式会社オートクラフト
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古物商 [水第265号 交付60年6月14日 滋賀県公安委員会 株式会社オートクラフト]
クスコ LSD タイプRS 1WAY フロント シビック FK7 LSD-3C3-C CUSCO type-RS 1.5WAY 1ウェイ/1.5ウェイ デフ L.S.D.
クスコ LSD タイプRS specF スペックF インテグラ Type R DC2 B18C (1&1.5way) 1.5way フロント ヘリカル MT 95/10~2001/7 LSD328CT15
クスコ タイプRS LSD 1.5WAY(1&1.5WAY) フロント シビック EK4 MT/オープンデフ車 LSD 318 C15
クスコ CUSCO LSD TYPE-RS SPEC-F フロント 1way CR-Z ZF2 2012/09~ LSD-310-FT
クスコ タイプMZ LSD 1.5WAY(1&1.5WAY) フロント フィット GD3 MT車 後期 H16/7~ LSD 386 B15
限定■CUSCO(クスコ) LSD type-RS・1WAY(LSD 328 F) シビックタイプR(EK9) 1997.08~2000.09 B16B
限定■CUSCO(クスコ) LSD type-RS・1WAY(LSD 328 FG) シビック(EK4) 1995.09~2000.09 B16A
【ATS】 LSD カーボン 1.5way ホンダ シビック FD2 [CHFB8793T]
限定■KAAZ(カーツ) LSD(1.5WAY) アコード(CL7) 02.10~08.05 K20A ユーロR MT フロント HELICAL BASIC
【ATS】 LSD カーボン 1way ホンダ フィット/シャトル ハイブリッド GP1/GP2 [CHFC87110]
★未装着品?★HONDA ホンダ ビート PP1 純正 オープンデフ CUSCO ギア 組み込み済み?【他商品と同梱歓迎】
クスコ LSD タイプRS シビック Type R FF EP3 K20A 1way フロント オープン/ヘリカル MT 01/12~2005/9 LSD329FG
クスコ LSD タイプRS シビック FF EG6 B16A (1&1.5way)初期設定1.5way フロント オープン MT 91/9~1995/09 LSD318C15
クスコ LSD typeRS 1.5WAY リア ビート PP1 LSD 174 C15 CUSCO デフ リミテッドスリップデフ