当方のオークションを閲覧頂き誠にありがとうございます。
当方ジャイロが好きで数台所有しており、手放したくないのですが置き場所の関係で出品いたします。
ジャイロXのカスタム車になります。
車体番号はTD01-18台です。
マロッシボアアップキット68cc、7ポート(組んでから200km程しか走っておりません。)
ヘッドガスケットはマロッシ付属の0.5mm2枚
社外チャンバー
キャノピー中期純正キャブ移植(加工済み)
ジャイロX中期キャブは、スローが固定であったりしたので、キャノピーインマニごと移植しております。ジャイロX中期純正キャブレターより大きくなってます。
交換の際にキャブOH、オートチョーク(社外新品)、ガスケット類交換しております。うろ覚えですが、メーン#95、スロー#35、ニードルピン1番上(5段中)のはずです。
キタコパワーフィルター
駆動はデイトナハイスピードプーリー
セカンダリーは程度の良い中古を探して、グリスアップして組んでおります。
ベルトは純正新品を100Km程前に交換済み。その際にウエイトローラー9gを新品交換しております。
セルモーターは中期の中古が高価でしたので、OHし他車種の純正ブラシを新品購入し加工して取り付けております。
オイルポンプのオイルシール純正シールで交換済み。特に加工はしておりませんが、分離給油でオイルは大丈夫でした。オイルはホンダ純正GR2を当方は使用しておりました。
メーターは社外のメーターです。タコメーターと燃料ゲージあります。トリップ切り替えカラー切り替えできます。よって実距離は不明とさせていだだきます。
リアタイヤ205/30-10です。おおきなエア漏れは今の所ありませんが、ひび割れがサイドにありますので、写真にてご確認下さいませ。ホイールは8Jだと思います。
ヘッドライトは社外品。バルブはH4です。
ミッションオイルも先日交換いたしました。
フロントホイール少し振れあります。当方は気にせず乗っておりました。慣れの問題ですが、乗っていると少しハンドルがブルブルしてます。気になる方は交換して下さい。
外装は当方購入純正より塗装されています。足置きの部分に破損が酷くカウルを隠すためにアルミステップついてます。ネジ留めが全然できておりません。
加速も速度も周りの流れにあわせれると思います。70kmまでは確認しております。
コンディション維持の為に乗れる時は乗りますので、距離は伸びます。
また古い車両なので、今後不具合も発生するかもしれませんので、自身でメンテナンスはしてください。
バッテリーが弱いので、キックで始動しております。
またミニカー登録ですが、マロッシボアアップキットを組んでますので、自己責任で宜しくお願いいたします。
また見落とし等あるかもしれませんが、中古ゆえご理解の程よろしくお願いいたします。
当方より発送業者の手配はいたしませんので、落札者様より手配して頂くか、直接引き取りの方でお願いいたします。
上記である事をご理解の上、ノークレーム・ノーリターンで入札をお待ちしております。
落札後入金確認次第廃車いたしますので、タイミングによっては、一週間かかるかもしれません。
また知人周りにも声かけしております。オークションの方が先に入札あれば、こちらを優先いたしますが、入札が無かった場合早期終了する事もございます。
※落札後24時間以内にご連絡がつき、3日以内に決済ができる方のみ入札して下さい。
※送料の質問や、よく分からない質問に関してはスルーさせていただきます。
（2024年 2月 25日 12時 18分 追加）
※リードバルブはマロッシの付属カーボンではなくて、純正になります。
※希望の方はエンジンのカウルをさしあげますが、黒色で綺麗ではありまさせん。また取り付けステーもありません。