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国際ラリーなどで実際に使用されているKYB高性能ダンパーをベースにストリートユース向けにアレンジしたリザーバタンク付きのプレミアムダンパーと、ヘタリ保証を付帯したBATTLEZローダウンスプリングTi-Wをセットにたサスペンショッセット。
ターンバックル調整式ラテラルロッドもパッケージしたコンプリートセットです。
サイズ/タイプ:コンプリート
【セット内容】
フロント:車高調用ローダウンスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー(車高調/専用レンチ付)、バンプストッパー
リヤ:ローダウンスプリング、リザーバタンク付減衰力調整式ダンパー、リザーバタンク固定ブラケット、ターンバックル調整式ラテラルロッド
ローダウン:【F】-20~-40mm 【R】-35~-40mm
ショックアブソーバー:【F】高圧ガス式シングルチューブダンパー(正立単筒ガス)、車高調整、ハーモフレック(R)機構 【R】高圧ガス式シングルチューブダンパー(倒立単筒ガス)
減衰力調整:高速側無段階減衰力調整式、低速側20段ダイヤル減衰力調整式
減衰力:【F】伸側53%、圧側-37%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比) 【R】伸側40%、圧側-24%(調整域中央値/0.3m/sec/純正比)
ストローク:【F】+8mm 【R】+15mm
バネレート:【F】72~127N/mm 【R】36N/mm
ラテラルロッド:ターンバックル調整式
ヘタリ保証付帯(コイルスプリングのみ)■適合車種
トヨタ
プラド 150系 TX,TX-L TZ/TZ-G装着不可 2009年09月~ ※20.08M/C後装着可
※車高調整機能はフロントのみ
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねますので、予めご了承ください。
※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
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メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.jaos.co.jp/)をご確認ください。
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