海外直営店パワステポンプ リビルト セフィーロ A32 WHA32 49110-40U15 保証2年

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商品情報

パワステポンプ リビルト セフィーロ A32 WHA32 49110-40U15の解説
安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。
整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている
高品質、高性能、長寿命のプロ用国産パワーステアリングポンプです。
異音やオイル漏れ、ポンプ内部のシールの劣化など寿命による交換だけでなく
愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。
費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。
ハンドルが急に重くなってしまった、引っかかるような違和感。
直進安定性の低下を感じるとき、オイル洩れや内部の羽の破損の可能性。
ステアリングが重いと感じたらパワステポンプの交換時期かも?
職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。
純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。
ベアリング・オーリングキット等の部品は新品に交換。
分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→
組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。
カムリング、ローター、サイドプレート、フローバルブは
職人がテスターにて判断し合格した優良品を使用することで
安い価格と安心の品質を両立しております。
2年保証(代品対応となります。)
※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。)
※焼き付きは異物やゴミの混入による原因となり、製品起因の不具合ではないため保証対象外となります。
取付時にはオイルサイクル内やオイルタンク内を良く洗浄していただき、古いお車は出来ればホース類やタンクを交換ください。
突然の故障にも即納可能。※欠品する場合もございます。要確認。
全国送料無料。
【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】■返却期限 :納品日より14日以内
返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】
パワステポンプ リビルト セフィーロ A32 WHA32 49110-40U15の詳細
車名
ニッサン
型式
A32 WHA32
純正品番
49110-40U15
内容
パワーステアリングポンプ リビルト品
車検対応自動車部品
注意事項
ご注文前に適合確認が必要です。
車検証記載の●車台番号(型式-6 - 7桁数字)●型式指定番号(5桁数字)●類別区分番号(4桁数字)
以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
※適合確認なしの場合、メーカー保証が受けられません。
また納品後、交換返品をお受けできません。
送料
全国送料込みです。
※運送会社は発送地域によって異なります。
運送会社の指定はお受けできません。
発送
ご入金確認後の発送となります。
欠品する場合もございますので、
車輛情報と合せてご質問ください。
※土日祝日の発送は出来ません。
保障
2年保証(代品対応となります。)
※付随的な損害【例:作業工賃・
レッカー費用・代車費用等】に対しては
当社では責任を負いません。)
※焼き付きは異物やゴミの混入による原因となり、製品起因の不具合ではないため保証対象外となります。
取付時にはオイルサイクル内やオイルタンク内を良く洗浄していただき、古いお車は出来ればホース類やタンクを交換ください。

パワステポンプ リビルト セフィーロ A32 WHA32 49110-40U15 保証2年
パワステポンプ リビルト セフィーロ A32 WHA32 49110-40U15 保証2年
限定■URAS(ユーラス) フトクスルー(タイロッド強化アダプター) 内径16.5φ(NISSAN用) (のむけん|ノムケン)
限定■URAS(ユーラス) フトクスルー(タイロッド強化アダプター) 内径16.5φ(NISSAN用) (のむけん|ノムケン)
Works Bell ワークスベル ステアリングボス ( 414 ) マツダ スクラム DG17V (H27/3~) SRSエアバッグ付車
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★ホンダ純正新品★ビート BEAT ラックエンドセット 2個セット
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パワステポンプ リビルト セフィーロ PA32 WA32 49110-40U15 保証2年
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★ホンダ純正新品★ビート BEAT ラックエンドセット 2個セット
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パワステポンプ リビルト セフィーロ A32 WHA32 49110-40U15 保証2年
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スプラッシュ/SPLASH ステアリングボス 209 ホンダ インスパイア CB/CC系 ACC(オートクルーズコントロール) 1989年09月~1995年02月
スプラッシュ/SPLASH ステアリングボス 209 ホンダ インスパイア CB/CC系 ACC(オートクルーズコントロール) 1989年09月~1995年02月

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