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ご覧いただきありがとうございます。
平成９年初度登録されました、スバルインプレッサGC8
タイプR
の出品です。
当方はサーキットをメインに利用していたことから、２シーター仕様で登録しています。
今年からサーキットでの走行を終了することから、出品することとしました。
車検は令和6
年3
月17
日に満了を迎えますが、お渡しは抹消登録をしてのお渡しとなります（車検を通してのお渡しも出来かねます）
お振込確認後に抹消登録の手続き及びシートベルトの取り外しをいたしますので、引き渡しまで少々お時間をいただくこととなりますのでご承知おきください。
また、抹消登録及びシートベルトが付いていませんので自走不可ですので、落札後の引き取りにつきましては、落札者様で車両運搬車を準備していただくか、運送業者にお願いするか対応をお願いします。（引き渡しも土日祝日のみの対応となります）
領収書は発行できません。
エンジンは快調ですが、25
年を超える車ですので、部品取り車両として出品いたします。
もし、あらためて車検を取ろうとする場合は、下記の準備が必要ですので落札者様でご準備ください。
１．
左右シートベルト一式（写真には左右のシートベルトが写っていますが、借り物のため取り外してのお渡しとなります）
２．
フロントパイプ及びリアマフラー
以上の2
点をご用意ください。（これが無いと車検は確実に通りません）
主な車両の状態を下記に記載します。
＜良くない部分＞
・ボディには多数のへこみがあります。
・右フロントタイヤハウスは別の車の物を取り付けていますので色合いが違います。
・塗装が剥げた部分が多数あります。
・内装のプラ樹脂が割れてしまい、接着修理をしている箇所があります。
・タービン周辺が熱によると思われる焼けた様子があります。
・その他当方も確認しきれない箇所が多数ございますので、現車を確認してからの入札をお願いします。
＜（あえて良いと思われる部分）＞
・マフラーはフロントからリアまでのチタンの1
本物です。（メチャメチャ軽いです）
・フロントのブレーキローターにクランクが入っていたことから、新品に交換済みです。（サーキット仕様ではございませんので、サーキットを走行されるのであれば要交換です。一般道を走る分にはまったく問題ないと思います、落札者ご自身でご確認ください）
・ラジエターは
BLITZ
のアルミラジエターに交換済み。
いろいろと記載しましたが、とにかく現車を確認し納得してから入札をお願います。
現車確認は大歓迎です。現車確認を希望の方は質問欄からアドレスかお電話番号頂ければ、非公開にて対応致します。（ただし、土日祝日のみの対応となります）
現車確認をせずに入札・落札され場合は、現車確認済として取り扱いいたします。
落札後、いかなる場合も返品対応は致しません。車両の引き渡し完了時点からノークレーム・ノーリターンを納得いただける方のみご入札をお願いします。
アフターフォローも致しかねます。
ご質問につきまして、可能な限りお答えいたします。
ただ、「車検は通りますか？」などのご質問が予想されますが、現時点でナンバーを取得して走行できています。前述したように、シートベルト及びマフラー一式のご用意が必要です。また、ネット検索すれば分かるような数値（スペック）等については、ご自身でお調べください。ご質問内容によっては、お答えしない場合もございますのでご承知おきください。
落札後のお取引に関しまして、落札者様情報のご連絡は、落札後48
時間以内→ご入金は落札後5
日以内を守れる方のみご入札をお願いします。
お支払金額は、落札金額+リサイクル料金、9770円となります。
とにかく年数の経ったある意味特殊な車両ですので、受け取ってから即走れるようなお車をお探しであれば、絶対入札をしないでください。ディーラー等で販売している車両を購入してください。
入札につきまして、評価を見させていただき、お取引不可と判断される方については、削除させていただきますのでご承知おきください。
（2024年 2月 19日 23時 25分 追加）
左フロントバンパーも接触により割れてしまい補修してあります。接触等によりへこんだ箇所が多くございます。
現車確認をお願いします。