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■品番
349■メーカー
ACRE/アクレ■製品名
ブレーキパッド■商品種類
スーパーファイター■F/R
フロント■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
インプレッサ■型式
GC8-G4DD■グレード
Type RA STi Ver-6■年式
99.09~00.08■排気量
2000■備考
15インチ車(Fr:2pot/Rr:1pot)■注意事項■ローター適正温度域
常温~450℃■摩擦係数
0.35~0.50■材質
ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■商品説明
スーパーファイター
・初期タッチの良さと剛性感の高さはブレーキング時のドライバーにまったくストレスを感じさせず、安定した制動力とコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。
・ブレーキダストを最低限に減らし、ホイールの汚れを少なくする為に新素材を配合
・現在、400種類国産車のほぼ全車に対応しています。アクレ・スーパーファイターは初期制動力を重視し、優れたコントロール性を実現するばかりでなく、驚異の低価格を実現し、全てを高次元でバランスさせたエントリーユーザーから上級ユーザーまで幅広いユーザーに満足して頂ける超ド級スーパーストリートモデルです。これが、アクレが提案するストリートブレーキパッドの新基準。 ※ 軽自動車用スーパーファイターは生産を終了しました、コンパクトアクレをご使用ください。 ストリートパッドに必要なファクターは初期制動力とコントロール性がもっとも重要です。アクレではすべてのブレーキパッドの温度域を常温(これは外気温度の事です)から設定し、いかなる条件下でも的確な初期制動力とコントロール性を発揮する為に設定いたしました。アクレ・スーパーファイターは車検時にブレーキパッドを交換されるお車に求められる、鳴き・汚れの要素までをも低減する事を開発プログラムに追加いたしました。更にアクレ・スーパーファイターはスポーツブレーキパッドとしてストリートからワインディングまでストレスなくドライビングを堪能できるブレーキパッドです。
・ ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450℃
摩擦係数:0.35~0.50
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)■ご注文時注意事項
※適合につきましては、ご購入前に必ずメーカーサイトをご覧のうえ、ご自身でご確認ください。■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド 前後セット レガシィ ワゴン GT・GT-B(TURBO) BG5 96/6~1998/06 361072/365040
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ 前後セット 04/2~ フォレスター SG9/SJG 純正ブレンボ 361077/325499
エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) フロント EP386CC33 レガシィB4 BMM H24/5~H25/5 2.5i Sパッケージ 2.5i Ts ※要形状確認 2.5L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) リア EP472CC38 レガシィB4 BMM H24/5~H25/5 2.5i Sパッケージ 2.5i Ts ※要形状確認 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) フロント EP386CC33 インプレッサ GH2 GH3 GH6 GH7 GH8 H22/6~ XV含む 1.5~2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC38(ME22) フロント EP386CC38 フォレスター SG5 H14/2~H15/2 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC60(N30C) フロント EP386CC60 インプレッサ GH2 GH3 GH6 GH7 GH8 H22/6~ XV含む 1.5~2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC33(S55G) フロント EP386CC33 レガシィB4 BMM H24/5~H25/5 2.5i Sパッケージ 2.5i Ts ※要形状確認 2.5L
エンドレス ブレーキパッド CC43(N35S) フロント EP386CC43 インプレッサ GDA GD9 GGA GG9 H12/8~H14/11 NB-R除く 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC-Rg フロント EP351CCRg レガシィB4 BE5 H14/11~H15/5 RSK S-edition 2.0L
エンドレス ブレーキパッド CC-Rg リア EP472CCRg インプレッサ GRF H21/2~ ブレンボキャリパー非装着車 2.5L
エンドレス ブレーキパッド CC-Rg フロント EP357CCRg インプレッサ GVB GVF H22/6~ ブレンボ装着車 2.0~2.5L