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新技術 Carbon Core Composite(CCC)が実現するやさしさ・飛び・打感が揃ったモデルトゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上(最薄部:1.7mm)
1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite(CCC)によりフェースを1.85mmまで薄肉化
30g超の高機能プレートにより寛容性の高い飛びを追求したイノベイティブアイアンタングステン製プレートをネジで押さえた#7で30g超の高機能ウエイト
SP-COR +HIGH SPEED FACE DESIGN / サスペンションコア+ハイスピードフェースデザイン・360°スリットで広反発化・振動吸収ラバーでマイルドな打感
245MAXウエッジ設計・ウエッジ専用設計で高重心化、ウエッジにおけるMAXやさしい性能を追求・グリーン周りでの安定感と抜けを意識したソールグラインド形状
オリジナルシャフトMAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。・VANQUISH BSi for MAX:軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
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トゥ・ヒール部にディンプルフェースを搭載し、オフセンターヒット時の許容性向上(最薄部:1.7mm)
1.85mmの薄肉フェースをカーボンで補強することで余剰重量が増加、高機能化を実現
フェースの裏面にカーボンを複合した新構造Carbon Core Composite(CCC)によりフェースを1.85mmまで薄肉化
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オリジナルシャフト
MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BSi for MAX:軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。
■ SPECIFICATION
ヘッド
245 MAX IRON
素材
#6~9、P1、P2:HSメタルX37、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、タングステンウエイト(外部)
AW、SW:ソフトステンレス、CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)、アルミウエイト(外部)
製法
ロストワックス精密鋳造、熱圧成形(CFRP部)