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方向性を最大限考慮した重心距離に、持続性低スピン(不用意なドロップを排除)を最大限考慮した重心深度とFP値そしてバルジ値、しっかりとボールを捕まえながらも過度の捕まり過ぎを抑える重心角、ヘッド形状、打感、打音までコントロールされたソール形状とウェート調整機能など、現代~未来のスタンダードと言える最先端の設計数値を採用した上で、吟味された素材、トータルバランスによって最大限の飛距離と方向性を狙ったヘッド。最大のポイントは、プロ用、アスリート、アベレージ、シニアなどでヘッドを分ける事無く、このJC501Dr1個で全てのターゲットを十分にカバー出来る許容性と適合性を持つこと。ヘッドスピードではなく、スイングや入斜角でロフトやフェースアングルを選び、ヘッドスピードにおいてはヘッド重量調整で対応する事で1モデルでの許容を大幅に広げる事に成功しました。プレーヤーがしっかりベストなスイングをした時に左に巻かずに最大限の飛距離を気持ちよく得られる事で、自然にヘッドがベストのスイング、シャフトを呼び起こす、それがスタンダードヘッドの最大の利点。効果は、調子の波が少なくなり、常にハイパフォーマンスを維持出来る事、ヘッドに迷いが生まれないので、よりシャフトフィッティングに集中出来ること、モデルチェンジ期間が長いのでじっくりと使用出来る事など。ハードヒッターでも捕まり過ぎる事や、吹き上がる事なく、且つ平均的ヘッドスピードでもドロップしたり、捕まらない事がない、非常にバランスと許容範囲に優れたヘッドです。
EG630-MKの特徴を50g台にフィードバック。至極の振り心地としなりで、安定したミート率を実現しました。高弾道&低スピンの飛距離を体感して下さい。
※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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140,184円
147,400円
141,900円
146,300円
143,000円
148,500円
中古 DELL PowerEdge R420 Xeon E5-2430 2.2GHz×2 (6C) メモリ 32GB HDD 600GB×3(SAS 2.5インチ) DVD-ROM AC*2:アクアライト
27,860円
エンジンカバー ムーニーズアルミバルブカバーシボレービッグブロックV8 396 454エンジンMP657ブレス Mooneyes Aluminum Valve Covers Chevy Big Block V8 396 454 Engine MP657 Breathers:Us Custom Parts Shop USDM
112,970円
(発送先自動車関連業者のみ)フジツボ A-RM (KENSTYLEエアロ 未塗装品) エーアールエム NDERC ロードスター RF 2.0(専用エアロ 未塗装品) PE-VPR H28.12~ 250-42446:ゼンリンドライバーズステーション
88,572円
[工業用シーリング剤]信越化学工業(株) 信越 耐油性・耐溶剤性フロロシリコーンRTVゴム 120g FE-2000-120G 1本【486-6444】【別途運賃必要なためご連絡いたします。】:ものづくりのがんばり屋
22,041円
CKD レギュレータ 白色シリーズ R8000-25G-W-R1-J1-A25GW:GAOS 店
26,605円
ベッド ベット 収納付きベッド 収納 収納付 跳ね上げベッド 深型 連結 すのこベッド すのこ コンセント付 大容量 お客様組立 薄型プレミアムポケットコイルマットレス付 縦開 ワイドK200 グランド:オートパーツエージェンシー
101,380円
BoosterPlug / ブースタープラグ Moto Guzzi モトグッチ Norge 850 | MOTO-GUZZI-8301:ワンダーテック
17,316円
exhaust manifold LS1 LS2 LS3 4.8L 5.3L 6.0L Chevy LSベースの鋳鉄製マニホールド Cast Iron Manifolds For LS1 LS2 LS3 4.8L 5.3L 6.0L Chevy LS Based - Raw:Us Custom Parts Shop USDM
59,334円
PENDLETON/ペンドルトン チーフジョセフクリブブランケット アクア インテリアその他 ブルー ユニセックス:BRANJE
7,400円
リコー IPSiO SPトナーC310H ブラック 308500 1個:インテリアの壱番館
14,191円
78,045円
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方向性を最大限考慮した重心距離に、持続性低スピン(不用意なドロップを排除)を最大限考慮した重心深度とFP値そしてバルジ値、しっかりとボールを捕まえながらも過度の捕まり過ぎを抑える重心角、ヘッド形状、打感、打音までコントロールされたソール形状とウェート調整機能など、現代~未来のスタンダードと言える最先端の設計数値を採用した上で、吟味された素材、トータルバランスによって最大限の飛距離と方向性を狙ったヘッド。最大のポイントは、プロ用、アスリート、アベレージ、シニアなどでヘッドを分ける事無く、このJC501Dr1個で全てのターゲットを十分にカバー出来る許容性と適合性を持つこと。ヘッドスピードではなく、スイングや入斜角でロフトやフェースアングルを選び、ヘッドスピードにおいてはヘッド重量調整で対応する事で1モデルでの許容を大幅に広げる事に成功しました。プレーヤーがしっかりベストなスイングをした時に左に巻かずに最大限の飛距離を気持ちよく得られる事で、自然にヘッドがベストのスイング、シャフトを呼び起こす、それがスタンダードヘッドの最大の利点。効果は、調子の波が少なくなり、常にハイパフォーマンスを維持出来る事、ヘッドに迷いが生まれないので、よりシャフトフィッティングに集中出来ること、モデルチェンジ期間が長いのでじっくりと使用出来る事など。ハードヒッターでも捕まり過ぎる事や、吹き上がる事なく、且つ平均的ヘッドスピードでもドロップしたり、捕まらない事がない、非常にバランスと許容範囲に優れたヘッドです。
スペックSHAFTEDGE WORKS EG 530-MKEG630-MKの特徴を50g台にフィードバック。至極の振り心地としなりで、安定したミート率を実現しました。高弾道&低スピンの飛距離を体感して下さい。
SPECIFICATION※ 製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。
GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ジャン カルロ JC501 ドライバーエッジワークス EG 530-MK ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。ご注文前に必ずご確認下さい※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はスペック決定後、1週間程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。