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530,000円
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650,000円
625,900円
680,000円
525,000円
630,000円
578,000円
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18,250円
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13,870円
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71,445円
306,000円
カートに入れる
DK仕様フルパワーのXR650R(61.2ps)の公道仕様になります。
エンジン始動はデコンプ併用キックのみ。最初は苦戦するかもしれませんが慣れれば2、3発でかかります。
暖気後アイドリング、吹け上がり良好です。現状は異音、オイル漏れ無し。
レーサーのキャブ車ですので季節、寒暖、高低差でもコンディション変化します。
海外の長距離ラリーを走破する事を想定している車両の為、耐久性は申し分ないと思います。
250cc並みの車重(約130キロ)に60馬力超のドッカンパワー。3速でもフロントアップします。
最高速180キロ程度は出ますが振動がもの凄いのと消耗するのでお勧めはしません。
20年以上前の旧車ですが現代の電子制御の進んだハイテク車には無い人馬一体で車体を駆る感覚は唯一無二。
当方主観ですが
こまめなオイル交換や注油、消耗部品の管理を市販車以上、レーサー以下の頻度で実施する事を推奨
。
250、450モトクロッサーのような時間によるシビアな管理は不要と思いますがあくまで当方主観です。
レーサーに関してご自分でメンテ出来る方、又は信頼のおけるショップでメンテを依頼出来る方が安心です。
※画像でわかりにくい点や気になる点ありましたらご質問ください。■変更点
・ホイール前後EXCEL17インチ(F:17−3.5、 R:17−4.25)
・BRAKING320㎜フロントディスクローター(ノーマルキャリパー)
・ZETAハンドガード
・FMFサイレンサーステンエキパイ
・KN製
エアクリーナフィルタ
・XR250用H4ヘッドライト&フロントカウル
・レンサルアルミハンドル
・UFO製モタードフロントフェンダー
※ノーマル部品は有りません。■諸元表参考サイト
https://www.eonet.ne.jp/~teasea/xr650r/spec.htm■その他
一般の市販車両とは扱いが異なりますのでご注意ください。
当方はショップでは御座いませんので一切のサポートは出来ません。ご自身で整備出来る方向けです。
【注意事項】
ご入札様はこちらの内容について確認お約束頂けたことといたします■車両の状態は当方の主観にて記載いたしました。■試乗確認はおこなっておりますが長距離走行や高速走行などはおこなっておりませんのでトラックでの引き取りか配送でのご納車を推奨致します。■基本的に落札者様にて消耗品の交換などを含めたメンテナンスをしてからお乗りいただくことを推奨致します。■外装に関して神経質な方は入札をお控え下さい。■落札後のクレーム・返品・キャンセルは出品文の記載漏れを含みお受けできません。記載なき点で気になる箇所はご質問ください。■落札後24時間以内に取引連絡が無い場合は落札者様都合によるキャンセルとさせて頂きます。
落札者様都合によるキャンセルや取引連絡を頂けない場合には、落札者様都合によるキャンセルとして落札を取り消しさせていただきます。その際は自動的に落札者様に「非常に悪い」評価が付きますので予めご了承ください。■発送詳細
全国にデポのあるBASのデポまでの配送であれば、ご自宅までの配送より割安に発送することができます。
料金はBASホームページより浜松デポを出発地として検索してください。 また、デポまで持ち込み費用として5000円のご負担をお願い致します。
書類の発送を元払いでご希望の方は510円ご負担をお願いいたします。
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