HOME

2024新発2JZ-GTE エンジン本体 410馬力フルタービン加工済ハーネス LINK ECU 2way LSD R154 ミッションその他

Name: 2JZ-GTE エンジン本体 410馬力 フルタービン 加工済ハーネス LINK ECU 2way LSD R154 ミッション その他
Brand: エンジン本体
SKU: d1087227872
Price: 1,155,000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (452 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

2jzエンジン+ミッションの出品です。
2JZ-GTE 5速GT600タービン LINK ECU410馬力
現在はマークIIにエンジンが載っていますが仕上がってから試乗した際にボンネット外れ、屋根を少しへこませてしまったので一時抹消で公認も取っていますが車体はおまけです。
メインハーネス加工、ECUをLINK G4+に変更など行いまして現在とても調子が良いです。勿論エアコン、電動ファンや電スロ、VVTIも稼働しておりアイドリングも安定しております。
走行はエンジン10万キロと伺っておりますが距離不明です。
念のためチューニング前に圧縮も計りました。11k~11.9kほどで酷いばらつきなく程度は良いと思います。
オイル漏れもありましたので
タイベル、ウォーターポンプ、テンショナ、
ファンベルト、クランク、カムシール、プラグ、クラッチ、クラッチカバー、ミッションオイル、エンジンオイル、オイルフィルタ、クーラント、バッテリー、水温センサー取り付け交換を致しました。
その他はクーラントリザーバータンク純正新品、社外ウォッシャータンク、
フルバケシート、社外ステアリング、
カーツ新品機械式2wayデフ、
デフマウント溶接、
17インチオリジンホイール、
チューニングショップにてJRレーシングタービンを組みまして現車合わせでセッティング、現在クラッチが純正のためブースト0.9ほどで410馬力で抑えております、
ツインプレート等をつけて再度ブーストアップすれば500馬力はゆうに越えると思います。
車高調もまだ綺麗で前のオーナーが取り付け後間もないです。
フロントパイプワンオフ、マフラーもワンオフで作られています。
デフやクラッチもまだ慣らし終わっていない程度のとても良い状態です。
タービン交換に伴い、フロントパイプ、エキマニ、ウエストゲート、オイルライン、オイルリターン、4barマップセンサー、ワルボロ450L燃料ポンプ、800ccインジェクタ、エアクリーナー、インタークーラー配管、など交換、遮熱対策などしております。
加速は凄まじく1jとも比べ物にならないと思います。
仕上がってから試乗したところボンネットキャッチが取り付け不十分によりバンザイしてしまいボンネット交換と屋根を補修、キャッチ取り付けし直ししました。
ヘッドライトのくすみがあります。
ギヤが若干入りが硬いかもしれません、
点検整備出来るところはやりましたが全てを把握しているものではありませんのでいかなる場合も現状渡しとさせて頂きます。
現状渡しを理解できない方が希にいらっしゃいますので念のため一筆頂きます。
値段交渉は対応しておりません、新品ミッションの在庫がありますので交換もご相談ください。アンチラグシステムなどもついています
（2023年 4月 26日 1時 37分追加）
現物確認頂いて納得頂けましたら多少値下げ予定です。
（2023年 6月 4日 2時 43分追加）
オイルの漏れがありましたのでカムシール、vvtiプーリー新品交換致しました。
トルク、パワーに対して純正クラッチが耐えられなそうですのでシングルですがレーシングギヤのトルク50k.500馬力対応の強化クラッチ、クラッチカバーを取り付け致しまして
なおかつシフトの入りを改善したいと思いまして
クラッチのマスターシリンダー、レリーズシリンダー、オーバーホールいたしました。
シフトの硬さはなくなったと思います。
シフトの硬さの原因は恐らくシリンダー中身の
フルードのかなりの汚れと詰まりぎみだったことが原因のようです。
上記内容で部品代で10万超えていますが価格は変更無しにしたいと思います。

2JZ-GTE エンジン本体 410馬力フルタービン加工済ハーネス LINK ECU 2way LSD R154 ミッションその他

H１１年～１７年エンジン本体S05D KK 3シリーズ/4シリーズ用車検付き自走車両から取り外し予定品関東送料無料必ずコア返却必要です。

ハイエース TC-TRH124B エンジンASSY DX 15人 058 1TR-FE 35426

パッソ DBA-KGC30 エンジンASSY 19000-B1R02 73404km

3914●トヨタ旧車ライトエースタウンエース 5K ガソリンエンジン 5Kー1183781 1500CC 本体中古品

シリンダーヘッドリビルトランドクルーザープラド LJ78G 11101-54121

カローラフィールダー DBA-NZE141G エンジン 1NZ-FE 35,000km 純正品番19000-21C41 管理番号L5679

パッソ DBA-KGC30 エンジン個人宅発送不可 1KRFE 19000-B1R02 [ZNo:05006666]

トヨタ純正カローラフィルダー《 NRE161G 》エンジン P22000-21000766

タンク DBA-M900A エンジン 128126

ピクシスエポック DBA-LA300A エンジン ASSY 本体 ★中古 2万km走行 L KF-VE H26年 CVT 2WD 19000-B2D01 LA300S LA310

残り 1 点 1,155,000円

（167 ポイント還元！）

翌日お届け可（営業日のみ） ※一部地域を除く

お届け日: 08月17日〜指定可お届け日: (明日12:00のご注文まで)

ラッピング

対応決済方法

クレジットカード
コンビニ前払い決済
代金引換: 商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が￥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング): 以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行、三菱ＵＦＪ銀行、三井住友銀行
りそな銀行、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)