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高い素材ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) リアプレマシー CP8W(4輪ディスク) EP118CC33

Name: ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) リア プレマシー CP8W(4輪ディスク) EP118CC33
Brand: ブレーキパッド
SKU: l1107265122
Price: 15,768 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (349 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■品番
EP118CC33■メーカー
ENDLESS/エンドレス■商品名
ブレーキパッド■タイプ
サーキットコンパウンド CC33(S55G)■F/R
リア■自動車メーカー
MAZDA/マツダ■車種
プレマシー■型式(車種備考)
CP8W(4輪ディスク)■年式
H11.4～H17.2■排気量
1800～■ローター適正温度域
150℃～800℃■平均摩擦係数
0.28～0.33■材質
材質特性：踏力型■走行フィールド
サーキット■商品説明
特徴
レスポンスに優れ、効きすぎることがなく抜群のコントロール性能を発揮。中間から奥でロックしにくく、踏力に応じたコントロールが可能。中軽量車での使用や車速の高くないミニサーキットでの使用に向いている。
エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを提供しています。各市場で好評を得ている材質を一般の皆様のサーキット用(レース・走行会)としてリリーズしました。
走行会に参加される方の車両は、レース車両のような軽量化を施されることは少なく、また冷却ダクトなどによるブレーキの冷却もなされることが少ないため、レースでの使用と同様、もしくはより付加の高い仕様が多く見受けられます。そういった条件でのブレーキパッドへの要求は、レースで使用される材質により満たすことができることが多いものです。「CIRCUIT COMPOUND」は使用をサーキットに現てすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
※レース用として供給する材質が変更になった場合(新規開発品に変更になった場合)、販売品も製品名を含め変更します。
こんな方にオススメ
◆サーキット走行をご趣味として走られている方
◆サーキット用パッドをお求めの方で、できるだけコストも抑えたい方
◆様々なレースカテゴリーで実際に使われているパッドを使用されたい方
材質特性：踏力型…ブレーキペダルへの踏力により、ブレーキを積極的にコントロールするタイプ。■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。

ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) リアプレマシー CP8W(4輪ディスク) EP118CC33

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$ACRE アクレブレーキパッドフォーミュラ800C リアハリアー ZSU60W エレガンスG\'z 687$
ACRE アクレブレーキパッドフォーミュラ800C リアハリアー ZSU60W エレガンスG'z 687

■低ダスト■DIXCEL PAD[Mset/351326+355332]■MAZDA■AXELA SPORTS■BMEFS■2013/10～2016/07■2.0■2WD■Front295x25mm/Rear265x9mm■

■低ダスト■DIXCEL PAD[Mset/351292+355054]■ATENZA SPORTS■GH5AS■2008/01～2012/11■Front298x25mm/Rear279x10mm■

DIXCEL ディクセルブレーキパッド Mタイプ前後セット 02/05～08/01 マツダアテンザスポーツ GG3S 2300 23C/23S/23EX 351244/355054

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