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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
7シリーズ■型式
E65(765)■車種備考
EDC付き■モデル
モデルチェンジ含む■年式(月/年)
11/01-■許容耐荷重Front
-1295■許容耐荷重Rear
-1410■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
30-60■ダウン量Rear
25-50■備考
※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。
※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。
※オートレベライザー付き車装着不可。
※純正の電子制御式ダンパーは付属のキャンセラーを使用し、キャンセルする必要があります。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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RSR Super-i ハードレート 車高調 ATH10WアルファードハイブリッドGエディション 2003/7~2008/4
RSR Super-i 推奨レート 車高調 PNE52エルグランドライダー 2010/8~
BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS車高調 RZ6ホンダZR-Vハイブリッド LFC-H4 2023/4~
RSR 車高調 Super☆i エスティマ ACR50W H18/1~H24/4 FF アエラス
RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様 アルファードハイブリッド ATH10W H15/7~H20/4 4WD 2400 HV Gエディション
RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様 アルファード GGH30W H27/1~ FF 3500 NA 3.5GF
フォクトランド テックライン 車高調 アウディ A6/A6アバント (C5) クワトロモデル 4B## 968059
RS★R スーパーi (ソフト) 車高調 アルファード/ヴェルファイア GGH20W
RS-R スーパーi (推奨) 車高調 エスティマ ACR55W/GSR55W SIT502M
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) アルファード/ヴェルファイア ANH25W 2AZ-FE H20/5~H26/12 (SIT857M
RS-R アールエスアール Super☆i スーパー・アイ (推奨仕様) アルファード/ヴェルファイア ハイブリッド AYH30W 2AR-FXE H27/1~ (SIT949M