前回は諸事情で出品キャンセルをしてしまい、特に入札頂いていた方々にはご迷惑をお掛けして大変申し訳ありませんでした。今回は当方都合でキャンセルはしませんので、どうぞよろしくお願い致します。・年式：2000年（初度登録平成12年5月）・車台番号：ZDMH200AAXB00****・車検満了日：令和6年2月17日※車検切れ状態なので、当方で廃車手続きをして引き渡しとなります。・走行距離：36,204km※先日状態維持の目的で走行したため、前回出品時より11km増えています。★20年以上前のイタリア車で現状渡しとなり保証はありません。この種のモデルを扱う信頼できるお店が近くにあると心強いと思います。慎重にご検討いただいた上でご理解いただける方の入札をお待ちしています。神経質な方の入札はお控えください。ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いします。★車両状態の見方には個人差があると思いますので、可能であれば現車確認をお願いします。（土休日希望ですが、平日も可能な範囲で対応します。）落札後、クレーム・キャンセルはお受けできません。★取引の流れは以下のようにお願いします。・落札後3日以内にお支払い願います。（支払方法：ヤフーかんたん決済又は銀行振り込み）・廃車手続き等の引き渡し準備に数日頂く場合がありますのでご承知おきください。車検無しとなりますので、車載での引き取りをお願いします。※陸送を希望される場合はお手数ですが落札者様にて手配をお願いします。（デポ持込は対応不可です。）★車両詳細情報■2020年にバイク店で購入（購入時の走行距離：約24,000㎞）。タイミングベルトは購入時に交換されています。■外観は年式からすれば綺麗な方だと思いますが、相応の傷や錆などは所々あります。目立つものは、フロントフォークアウターチューブ表面の腐食による傷（インナーチューブ表面は問題はありません）、スクリーン右側の傷（ひび）、ブレーキ・クラッチレバーの一部表面の白色化（腐食）、左右ミラー・右サイドカウルの突起部のタッチアップ跡、フロントアンダーカウル（前輪後ろ）の飛び石による小傷等になります。また、一度左側に立ちゴケしたので業者に依頼してカウルを補修しています。以下情報を参照ください。・左サイドカウル表側は再塗装をして綺麗に仕上げてありますが、アンダー内側に補修痕があります。「画像9枚目」・右サイドカウルの底面内側に補修痕（黒い接着剤）があります。「画像10枚目」（表側は元の赤色のままです）・左前ウィンカーのボディに傷があり、レンズの爪が割れて接着剤で固定してあります。（予備のウィンカーが一つあるのでお付けします。）■エンジン・車体・ライト・ウィンカー・ホーンは特に問題ありません。■テルミニョーニのカーボンスリップオンマフラーと、専用ROMに変更されています。（マフラー、ROM共にノーマル部品はありません。この年式の外車はこのままでも車検を通せるようですが、必要な方にはNプロジェクトのアルミバッフルをお付けします。尚、マフラーエンドにバッフル固定用の穴は開けていません。）■シートカウルは748R用に、サイドカバーはカーボンタイプに変更されています。（ノーマル部品はありません。）■ラジエターリザーブタンクをアルミタンク（4～5万円相当）に交換済みなので、弱点である液の吹き出しの心配はありません。（ノーマルの樹脂タンクはありません。）■IGリレー（バッテリー付近にあるもの）、クラッチレリーズ（MOTOPIKE製）交換済みです。（約30,200km時点）■スパークプラグ（NGK：DCPR9E）交換済みです。（約35,500km時点）■バッテリーは交換後約2年経過しています。■ブレーキ・クラッチフルード、冷却水は交換してから2年程経過、エンジンオイルは交換後約2,000㎞走行しているので、早めの交換をお勧めします。■タイヤ（ミシュランパイロットパワー2CT）は交換後約8,000㎞走行しています。前輪はスリップサインが出始めて、後輪もスリップサインまで残りわずかなので、早めの交換をお勧めします。ご不明点があれば、ご質問願います。