現車はゼファー1100 94年以前モデルに乗ってます。
それにゼファーχ用のメーターケースを流用し、オートゲージのスピードとタコメーターを埋め込みハーネスをゼファー1100用に加工してゼファー1100仕様のメーターを作りました！
純正のタコメーターに付いてるオイル警告灯の配線殺してます。
ニュートラルランプとハイビームはメーターにあるウインカーの横になります。
オイル警告灯心配な方は後付のオプションで赤のLEDを1,500円で１つ付ける事ができます。
フューエルも青のLEDで光らせてます。
自作で作製してて、メーターケースの中身の白いケースを色々とメーター入れる為にくり抜き加工してますので中身は汚いですけど、外装はシルバーの新品のケースで覆われているので、加工してる所はわかりません。
外装ケース、オートゲージのメーターは新品なので綺麗です。
写真のメーターが実際お送りするメーターです。
神経質な方はご遠慮下さい。
オートゲージのタコメーターは電気式でレスポンス等もかなり良いです！
キャブを変えてるとめちゃくちゃ反応が良いです。
スピードメーターとタコメーターもセッティング済みです。
スピードメーターワイヤーを機械式から電気式に変換する奴もこのメーターに加工して付けてるので、今付いているスピードメーターワイヤーを外して6枚目につなげればOKです。
今付いているメーターを外して、このメーターを取り替える事でゼファー1100ならカプラー2つ付け替えるだけでポンズケできます。
オドメーター表示計はハンドル回りに取り付けしてください。
今回新しく、オートゲージのスピードメーターには走行距離（オドメーター）の表示が無いので、車検に対応ではなかったのですが、車検対応にする為に新たにデイトナのNANO2を取り付けしました。
こちらはスピードメーターになるんですがオドメーター表示があるので車検の時にオドメーターが無ければ車検通らなかったのが通るようになります。
こちらのメーターはハンドル回りに付けてください。
ポン付けできるように配線も設定も完了してます。
電源入れてる状態が5枚目でで新品です。
スピードメーターの設定出すのに少し走行距離が進みます。
6枚目のリモコンで、メーターの色を変えたり回転数のピーク値の設定ができます。
元々がかなり短いので、延長してます。
7枚目がスピードメーターの変換です。
純正のメーターから取り外したスピードメーターワイヤーをこれに取り付けてください。
8枚目が1100用のメーターハーネスです。
加工したスピードメーターから車両側にさすカプラーです。
かなり高価で申し訳ないのですが、自作なのでN3でのご理解よろしくお願いします。
納期確認をコメントとかでやってもらえたらたすかります。
よろしくお願いします。
オープニングとメーターの動作確認等の動画をYouTubeに載せてます。
ゼファー1100 オートゲージメーターで検索してもらえたら出てきます。