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【上品な極美品】M10 P1.25 本物ARAMITH社製アラミスクラシックビリヤード球加工済シフトノブ【⑧番球】希少52ｍｍ日産三菱マツダ★即決★送料込当時物

Name: M10 P1.25 本物ARAMITH社製アラミスクラシックビリヤード球加工済シフトノブ【⑧番球】希少52ｍｍ 日産 三菱 マツダ★即決★送料込 当時物
Brand: 社外品
SKU: q1108378474
Price: 7,288 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.7 (300 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

M10 P1.5 本物ARAMITH社製アラミスクラシックビリヤード球加工済シフトノブ【⑧番球】
の出品です
主に日産、三菱、マツダのＭT車に合うサイズです。
素材のビリヤード球の状態について
字体でお分かりいただけると思いますが、アラミスクラシック、ヴィンテージ球です。個人的にこの球のデザイン／フォントが新車/旧車問わずに合うので一番好きです。
古いものなので、中古品で出回るものはかなり使用感（カケや傷など）がひどいものが多いのですが、今回の品は貴重なデッドストック物が入手できましたのでそちらを加工しています。
デッドストック品ですが、当時物ですので保管中の湿気や紫外線による劣化があるものがございますこと、ご了承の上ご入札お願いします。
穴加工後、仕上げに更にバフにて磨きをかけています。画像でわかりづらいと思いますが、かなりツヤツヤ、綺麗な状態です。
私自身も装着使用しています。純正シフトノブより重くなる分、シフトがすこっと入り、気持ちよくシフトできます。
同乗者にも好評、絶対気づかれる（！）ので話題づくりにもなりますし、室内空間もなんとなく明るくなります（笑
ビリヤード球サイズですが、直径約５２ｍｍです。公式サイズ（約57ｍｍ）よりひと回り小ぶり、希少サイズです。
握った感じが純正シフトノブ等に近いので、シフトの際に違和感を感じづらいと思います。
初めて使ったとき、個人的には「これ。。シフトノブになるために作られたんじゃない？」と思いました（苦笑
公式球との大きさの差は画像にてご確認ください。手首でシフトしたい方には特にお勧めします。
ねじ穴深さは、割れ防止考慮して球径約半分の25～30ｍｍで製作しています。
アラミスで滅多に見ない（というか今まで見たことありません）希少なボールサイズです、多分もう入荷する可能性まずありません。
番号に思い入れのある方、気になった方お見逃しなく
車検に必要な「シフトパターンステッカー付」です。
５速と４速、それに6速用があります。6速用は1速側リターンと6速側リターンの２パターンを用意しています。
特にお申し出がなければ５速パターン同梱、その他をご希望の方は落札後にお申し付けくださればそちらを同梱いたします。
取付はシフトノブを外し、ねじ込むだけですが、数字部分の角度が微妙にずれるので、
ねじ穴にティシュを少し詰めてから締め付けると、思う位置に固定しやすくなります。
同じピッチのナットを先に入れてノブをねじ込み、お好きな角度で固定するのもアリです。お好みで
☆転がらぬよう丸いパッキン等の上に置いて、ペン立てとしてもお使いいただけます。
こちらの品は、ねじ穴サイズM10 P1.25ｍｍ、
日産、三菱、マツダ
用
です。
どれも１点モノです、次回出品は未定のため欲しい番号がある方はお早めにどうぞ
発送は定形外郵便（追跡・保障なし）で
全国送料無料★
複数落札の場合は何個でもレターパックにて発送いたします。勿論、送料無料です。
※※※面倒は嫌なので、細かなことが気になる方は入札ご遠慮ください※※※
別出品で
トヨタスバルスズキダイハツ
/ホンダ用
ほかも出品中です☆
（2023年 10月 2日 14時 06分追加）
画像７は公式球との比較対比です。周り4個が公式サイズ、真ん中の1番球が当出品サイズです。
直径数ミリしか違わないようで結構違います。シフトの際、公式サイズはボールの腹側でシフトする感じで、出品物は割と上側からシフトする感じというか、純正シフトノブに近い扱いをする感じです。
そんなもん人それぞれなんでしょうが。。参考になれば、と、一応記しておきます

M10 P1.25 本物ARAMITH社製アラミスクラシックビリヤード球加工済シフトノブ【⑧番球】希少52ｍｍ日産三菱マツダ★即決★送料込当時物

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