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■メーカー
KW/カーヴェー■製品
車高調整式サスペンションキット■シリーズ
Street Performance/ストリートパフォーマンス■商品名
V3■自動車メーカー
BMW/ビーエムダブリュー■車種
X6■型式
E71(X70/X6/X-N1)■車種備考
リアエアサス車 キャンセラー無し■モデル
X6 M50d■年式(月/年)
07/12-■許容耐荷重Front
-1415■許容耐荷重Rear
-1755■減衰力調整
伸(16)/縮(12)■トップマウント
純正■ダウン量Front
30-60■ダウン量Rear
20-45■備考
※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。
※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。
※リアはショックとリンクロッドの組み合わせとなります。■商品説明
あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション
(伸び側・縮み側)
KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース(ノルドシュライフェ)などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。
伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側(低速域)の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。
*ネジ式車高調
*純正トップマウント対応
*減衰力2way調整式
伸び側-16段
縮み側-12段
*車種毎に開発&セッティングした専用設計
*耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用
*シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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AGH30W / GGH30W アルファード / ヴェルファイア 車高調 RSR Super☆i 全長調整式減衰力調整40段 フロントキャンバー調整可 SIT940M
RSR車高調 スーパーアイ Super-i 推奨仕様 アルファード MNH10W FF 3000 NA 14/5~20/5
ブリッツDAMPER ZZ-R BB車高調 GRS182クラウン 3GR-FSE 2003/12~2008/2
セルボ HG21S 2WD 車高調(プロスペックステージ2) 補強パーツ 走り屋キット タワーバー リアピラーバー ラテラルロッド 等 スズキ
Spiegel シュピーゲル WinnersRun 車高調整キット アルトターボRS HA36S 2WD スタビライザー未搭載車
BC Racing RM COILOVER KIT MA-TYPE ボルボ/Volvo S60 2WD 2001-2009 BCレーシング 車高調
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KYB カヤバ エクステージ ショック 1台分 ハイエースコミューター KDH227B TRH228B E-S21911251 個人宅発送可
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車高調 フォレスター SG 03-07 サスペンション スバル 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP
車高調 スカイライン ECR33 93-98 サスペンション 日産 全長調整 30段減衰 EXTEND RDMP
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