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引っ越し等の兼ね合いにより売却を検討している為出品しました。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。
117クーペXE 5MT DOHC スターシリーズ79年式
走行距離メーター上2万キロ(5桁メーター)
車検令和6年5月23日
旅行、買い物、通勤など普段から月1500キロ程度走行し
エアコン、パワステ、パワーウィンドウも機能しており、エンジンも上まで回り、500km程度の長距離ドライブもこなすので現代車と大した差のない扱いで接していました。
とはいえクラシックカーな為、突然の故障などあります。
直近1年間のメンテ履歴
・セル不良→セルモーターリビルド交換
・ストップランプつきっぱなし→ブレーキスイッチ新品交換
・2500回転ハンチング→デスビ 上イグナイター新品交換
・マフラー折れ→溶接修理
・低回転燃調不良→エアフロ修理
・エアコンガス漏れ→サクションバルブ修理
・始動不良→サーキットオープニングリレー交換
・デスビキャップ新品交換
・バッテリー新品交換
・オイル交換3000キロおき
予備部品
・ECU(動作確認済み)
・エンジンルームハーネス一式
・エアフロ(別車種口径違い動作確認済み)
今後考えていたメンテ
・パワステオイル漏れ→OH
・カムチェーンうるさい気がする→テンショナー新品交換
・始動直後ブレーキタッチ悪い→OH
また、当方新車時の状態を知らない為、把握できていない所もあると思う事や、離れてみると美しく見えますが、実際は錆ありますので現車確認お願いいたします。
クラシックカー故にトラブルは突然の為、自走引き取りの際は自己責任にて対応お願いします。
（2024年 2月 18日 23時 26分 追加）
タコメーターが死んだり復活時があります。
（2024年 2月 20日 19時 06分 追加）
かなり古いクルマな為現車確認をオススメします。
（2024年 2月 24日 19時 33分 追加）
本日動かした際にブレーキが弱くなっていたため、自走での引き取りは不可とお考えいただけたらと思います。現在入札に関しましても、申し出していただければ取り消しいたします。