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GTspec.フロントパイプは、マフラーチューニングをトータルで達成させる最強のエキゾーストパーツ。2次排圧を低減させて抜群のブースト立ち上がり特性を発揮します。また、パイプフロント部分にはチャンバー機能を設けることでインターセプトポイントの低回転化と圧倒的なトルクアップも実現。タービンレイアウトがノーマルの車両に取付可能です。A'PEXiマフラーシリーズとの組合せでオールSUSエキゾーストを完成させます。
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
/適合表
商品名
GTスペック フロントパイプ
商品コード
145-N001
適合車種
車種:スカイラインGT-R
型式:E-BCNR33
エンジン型式:RB26DETT
年式:95/01~99/01
仕様
メインパイプ径:φ70×2→φ80
分割:1
テール径:-
交換部位:-
近接排気騒音値[dB(A)]:-
最低地上高:-
測定部位:-
測定部位備考:-
装着可能サイレンサ:TS × / SS × / ATS ×
備考
ー
製造メーカー
A'PEXi/アペックス
重要事項
この商品はメーカー取り寄せで2-5日(営業日)後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)ご注文際は必ず納期確認の上、ご購入をお願いします。
※この商品は大型商品になりますので個人様宅への発送はできません。必ず整備工場・カーショップ・GSスタンド・その他会社名義で昼間常駐されて受け取りが可能で固定電話が設置されているところを指定してください。
画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。
O2センサー DENSO 22690-4M500 226904M500 ポン付 B15 サニー
L20 純正 エキゾーストマニーフォールド
7kurudepa ノート DBA-E12 フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー HR12DE 20010-3VA2A [ZNo:04028307] 155562
エキマニ シルビア S13 S14 S15 SR20DET180SX フランジSUS321LOW
O2センサー DENSO 226A0-1KT0A ポン付け キューブ Z12 NZ12 リヤ側 純正品質 226A01KT0A
O2センサー DENSO 22690-ED000 ポン付け F24 アトラス 純正品質 22690ED000 互換品
アトラス CAKR66 BKR66 1993/04~2007/03 エキゾーストパイプ 純正タイプ 大栄テクノ 法人のみ配送
O2センサー DENSO 22690-6A00G ポン付け CLIPPER クリッパー MA0 U71W U72W 2010/08以降 EXマニ 純正品質 226906A00G 互換品
D-MAX SR用 フロントパイプ Ver.1(触媒前タイプ) シルビア S15 H11.1~ SR20DET
【TRUST/トラスト】 GReddy サーキットスペックフロントパイプ ニッサン GT-R R35 [10520601]
O2センサー DENSO 22690-5J000 ポン付け JN15 パルサー SR16VE 純正品質 226905J000 互換品
GT-1モータースポーツ製 エキマニ交換時に!タービンエキマニ周辺ガスケットフルSET 日産 180SX RPS13 SR20DET
【配線加工不要】O2センサー NTK 226A0-1KC0B ポン付け K13 NK13 マーチ リヤ側 純正品質 226A01KC0B 互換品
日産 純正 ティーダラティオ 《 N17 》 インテークマニホールド 14001-1HC0C P10100-22023753
D-MAX SR用 フロントパイプ Ver.2(触媒レスタイプ) シルビア PS13 H3.1~ SR20DET