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人気モデル登場ENDLESS ブレーキローター Racing CURVING SLIT フロント1枚インプレッサ GC8セダン STIバージョン5 Vリミテッド含む ER703RCA

Name: ENDLESS ブレーキローター Racing CURVING SLIT フロント1枚 インプレッサ GC8セダン STIバージョン5 Vリミテッド含む ER703RCA
Brand: ブレーキローター
SKU: b1110425393
Price: 36,290 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (540 reviews)

商品説明・詳細
送料・お届け

商品情報

■品番
ER703RCA■メーカー
ENDLESS/エンドレス■製品
ブレーキローターアッセンブリ■商品名
Racing CURVING SLIT■F/R
フロント■入り数
1枚■自動車メーカー
SUBARU/スバル■車種
インプレッサ■型式
GC8セダン■車種備考
WRX タイプRA STIバージョン5 Vリミテッド含む■年式
98.9～99.8■形状
2PCSブレーキローター■材質
特殊カーボン配合スチール、ベルハウジング部：アルミ合金■ベルハウジングカラー
ブルーアルマイト■商品説明
＊モータースポーツで鍛え抜かれた軽量・高性能2ピースローター
国内トップカテゴリーであるスーパーGTをはじめとするレースの実戦の場でも使用され、研究開発を重ねたレーシングスペック・ブレーキローターが"BRAKE ROTOR Racing"です。ローターとベルハウジングを別体とする2ピースタイプを採用し、ローターの材質には特殊カーボンを独自技術で均一に配合。その結果、クラックが入りにくく安定した摩擦係数が得られ、ブレーキパッドの性能を十分に引き出すことに成功しました。また、ベルハウジング部には、熱に強く強度の高いアルミ合金を採用。安定した制動力に貢献するとともに、バネ下重量の軽減も実現します。
＊高められた冷却性能が生み出すメリット
ENDLESS製2ピースブレーキローターは、冷却性能を向上させるためにベーン形状等に工夫を凝らしております。これにより、高負荷時での温度上昇を抑えることが可能となりました。
同じ負荷状況において、純正A社φ370×34mm厚ローターと、ENDLESS純正交換2Pタイプφ370×34mm厚(84ベーン)のローター温度と摩擦係数の比較をしたところ、ローター温度で200℃の差を確認。ブレーキパッドでも0.1μの差が確認出来ました。冷却効率の高いブレーキローターを使用することでローター温度の上昇を防ぎ、ブレーキパッドの適正温度域を維持させる効果も発揮します。■注意事項■納期
メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項
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ENDLESS ブレーキローター Racing CURVING SLIT フロント1枚インプレッサ GC8セダン STIバージョン5 Vリミテッド含む ER703RCA

ディクセル SD type ブレーキディスク 3657006S リアスバルレガシィセダン(B4) BD5 RS 1996年06月～1998年12月

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DIXCEL ディクセル SD type ローター (前後セット) フォレスター SF5/SF9/SG5 97/2～07/12 (3612827/3652826-SD

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《FCR素材》[FCRMD7049+FCRMD7036]■Ks-SPEED■LEVORG■VM4■1.6STI Sports Eyesight■F5V5■2019/05～■Front316x30mm/Rear300x17mm■

DIXCEL ブレーキローター PD フロントフォレスター TURBO SG5 02/3～2007/12 PD3617001S

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DIXCEL ディクセルブレーキローター PDタイプフロント用レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 GT-B

PD3617001 DIXCEL PD ブレーキローターフロント用インプレッサ WRX STi GC8 SEDAN 2000/4～2000/9 S201 DAV形状 (逆ベンチ)仕様除く

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