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DIXCEL ディクセル PDタイプ ブレーキローター&ECパット リアセット インプレッサGDB WRX STi E型/F型/G型 PCD:114.3/ブレンボ用
★商品詳細
ディクセル
ブレーキローター&ECパット リアセット
【車種】インプレッサWRX STi
【型式】GDB
【年式】2004年6月~2007年11月
【備考】PCD:114.3用
【備考】ブレンボキャリパー用
【備考】E型/F型/G型
【品番】ローター 3657014/パット 325499
PD&EC type
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
エクストラクルーズ 効きUP! ダスト低減!
☆しかもエコノミーノーマルパッドよりワンランク上の制動力と耐摩耗性(寿命)
☆鳴きが少なく快適!また、ローターへの負担も少ないので経済的
☆スコーチ(パッド表面焼付)により初期なじみも抜群
★お支払い方法
1.銀行振込
2.ヤフーかんたん決済
3.代引き手数料 ¥600円 税抜き(現金決済のみとなります)
銀行振込手数料はお客様のご負担でお願い致します。
商品代金=お支払額となります。
★発送詳細
発送は佐川急便にてお送り致します。
※入金確認後の発送となりますので、宜しくお願い致します。
送料金額
○送料は当方負担にて発送致します。
○沖縄県・離島は別途ご負担となります。
★注意事項
○画像は共通画像を使用しております。
○納期・適合等でのクレーム・キャンセル等は一切お受けしておりません。
○商品は全てメーカー取り寄せとなりますので、メーカー在庫が有る場合
2日~3日営業日(除く土曜日・日曜日)にて発送可能となります。
メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
ENDLESS ブレーキパッド CC43(N35S) リア レガシィ BMG/BRG EP472CC43
【Projectμ】 ブレーキパッド RACING333 F914 スバル BRZ ZC6 12/03~ R Customize Package
ENDLESS ブレーキパッド CC38(ME22) フロント インプレッサ GDA(NB-R) EP351CC38
ENDLESS ブレーキパッド CC33(S55G) リア インプレッサ GDA(NB-R) EP231CC33
ENDLESS ブレーキパッド CC43(N35S) フロント インプレッサ GRF(ブレンボキャリパー装着車) EP357CC43
Project μ プロジェクトミュー TYPE-PS (フロント) レガシィ ツーリングワゴン S402 BP9改 08/3~09/2 ブレンボ (F960-PS
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント インプレッサ GDB WRX(brembo除く) 351
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント レガシィツーリングワゴン BH5 TURBO GT-B S-Edition(Fr:4pot) 351
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント インプレッサ GH6/GH7/GH8 S-GT 580
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド SP-K フロント プレオプラス LA310F 12/12~ SK-341200
ACRE アクレ ブレーキパッド PC2600(競技専用) フロント インプレッサ GC8-F48D WRX 349
Projectμ ブレーキパッド RACING-N1 前後セット N1-F506&R906 レガシィツーリングワゴン BP5 03/05~09/05 tuned by STI
プロジェクトミュー ブレーキパッド パーフェクトスペック 前後セット インプレッサスポーツワゴン GF8 H5.10~H6.8 WRX-STI B型