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6,120円
500,000円
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令和8年6月付き
★☆
ご入札の際は最後まで良くお読みいただき
ご入札お願いいたします。
ご入札価格には車両本体価格で、自賠責保険料金・今年の税金等
諸費用は一切かかりません。
車両状態は不具合を隠すような表記の無いよう努めますが
文章では伝えきれない場合があります事をご理解ください。
恐縮ですが、表記してある説明事項に重複する質問
意味不明で車両状態の事柄ではないと判断する質問
日本語以外の質問は無視させていただき回答致しません。
JAPANESE ONLY!!
令和5年6月国内新規登録・車検タップリ残令和8年6月
Z550FX 改造車です。足回り、メーターZEPHER400X流用
その他サス、マフラー、オイルクーラー、バックステップ
LEDウィンカー、ヘッドライト、左右BEETエンジンカバー等改造車両です。
実走行距離は不明です。現在はメーター距離1432kmです。
外装はリペイント物です。
フューエルメーターはもともとZ550FXにフューエルメーターがありませんので作動しません。
鍵はメイン、シート開閉用の各1本計2本です。
改造車ですので、メインキーでのステアリングロックは出来ません。
フレーム左にオリジナルキーは存在しますがキー無しの為確認出来ません。また、2本のキー共にタンクキーは開閉します。が、マイナスドライバー等では開かないのと他に所有しているホンダヤマハ車両のキーでは開閉しないのを確認しています。
タコメーター回転数4000rpmあたりから実回転より低く表示します。
調整で直ると思いますので落札時までに調整しておきます。
出品にあたり試走しましたが高速走行にて120kmまでは
速度がでることを確認しています。最高速は不明です。
現在オイル漏れ等不具合なく走行は出来ますが、ご自身で点検整備等してお乗りください。
旧車・現状車で保証付きではございません。
主観ではタペット音が若干大きい気がします。
昭和56年前後の車両という事を考慮すると全体的に状態は
良いとは思いますが旧車という事をご理解出来ない方は
入札しないでください。
外観は写真の通りです。小さな凹み、小傷、シート縁の小切れ等
有りますので写真でご確認ください。
現車確認は可能です。
(盗難防止のため確認時に免許証の写真を撮影させていただきます)
見落としがないように努めていますが、表記の無い場合も現車状態優先となります。
ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルにてお願いいたします。
自分のイメージと違う等の理不尽なクレーム無しでお願いいたします。
ご落札後ご落札者様の一方的
都合でキャンセルとする場合
ペナルティーとして20000円頂戴いたします。
基本的にはご落札後トランポ等にて引取りでの
お渡しと考えています。
自走でお帰りいただく事も可能ですがお支払、名変完了後で
お願いいたします。
出品・保管地・お引き取り場所は横浜市磯子区です。
名変完了まで保証金として3万円お預かりします。
便宜上ご落札後配送料金に保証金分料金を上乗せさせていただきます。
名変後は完了の写真添付メールいただきましたら指定口座に
速やかに返金致します。
お渡しから2週間以内に名変してください。
配送ご希望の場合は、㈱ビーエーエス
横浜デポより落札者様の最寄デポまでの配送となります。
ご自身で格安配送業者手配もOKです。
配送料金はご自身で㈱ビーエーエスさんの料金検索をご利用ください
配送料金は下記アドレスにてご自身でお調べください。
㈱ビーエーエスhttps://www.bas-bike.jp/
デポ配送ご希望の場合は、総額で落札価格+上記検索結果料金+横浜デポまでの
持込み配送料金が5500円(税込)という事となります。
*神奈川県内・東京都等近郊の場合金額等ご相談により
トランポで私自身がご自宅までお届けすることも可能です。
落札後24時間以内に取引ナビでご連絡及びお支払手続き完了、
14日以内目安に引取りできる方のみお願いいたします。
決済は簡単決済・銀行振込のみで引取り時の現金支払いはご遠慮ください。
(2024年 2月 9日 0時 13分 追加)
タンク内はほぼ錆ありません。
(2024年 2月 24日 14時 52分 追加)
タコメーターの調整致しましたが精度はイマイチかと思います。
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