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165,270円
110,792円
189,200円
159,910円
164,572円
ハイパープロ HYPERPRO ストリートBOX モノショック T463 ピギーバック 15年-17年 Z250SL、Ninja250SL 紫 33470110 JP店:株式会社ヒロチー商事
100,844円
【限定】Western Digital ウエスタンデジタル WD Red Plus 内蔵 HDD ハードディスク 10TB CMR 3.5インチ SATA 7200rpm キャッシュ256MB NAS メーカー保証3年 WD101EFBX-AJP エコパッ:松陰屋
37,608円
【ポイント20倍】(まとめ)ぺんてる オレンズメタルグリップ 0.5 スカイブルー XPP1005G2-S 【×10セット】:インテリアの壱番館
11,700円
■東京メディカル ハイボンワイパー No.500 ホワイト(メッシュ)(16本入)〔品番:NO.500〕【7223021:0】[法人・事業所限定][直送元][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
14,605円
■CKD 高耐久機器 リニアスライドシリンダ LCGシリーズ HPシリーズ スイッチ付〔品番:LCG1630T2H3RHP1〕【4540818:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]:ホームセンターバロー 店
30,602円
【25日ポイント10倍】クラリセージエッセンシャルオイル/CL 10ml×5(ラベルなし)【アロマオイル】【精油】【1500円以上はメール便送料無料】:ナチュラスサイコス支店
10,553円
■ニューエラー クリーン対応シリンダφ16mmマグネット付 CS03R16CND120ZC201A2(2186651)[送料別途見積り][法人・事業所限定][掲外取寄]:ファーストFACTORY
8,958円
オールドノリタケ ヴィンテージ 金彩小花文ボウル【送料無料】【u3259】【中古】:敬誠アート
15,323円
Nito 日東工業 熱機器収納キャビネット 1個入り ( B25-714-2LC ) 日東工業(株) 【メーカー取寄】:トキワONLINE
58,562円
竹虎 ソフラフィックススプリントIIG ロール6号 ( 030266 ) (株)竹虎 【メーカー取寄】:配管材料プロ トキワ
18,409円
81,675円
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油圧式
対応車種12V DAX50
:12V DAX50(AB26-1000001-)
ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。
■ ノーマルメインシャフト用
ノーマルメインシャフト用は車両からエンジンを降ろす必要が無く、ノーマルミッションのままでスペシャルクラッチを装着することが出来ます。
このキットの取付け構造は特許を取得しております。
スペシャルクラッチキット(WET)
※スリッパークラッチ機構はありません。
油圧式
■ 右クランクケースカバー、クラッチカバー詳細
アルミダイカスト製右クランクケースカバー:バフ研磨クリア塗装仕上げ
■兼用の右クランクケースカバーを採用
湿式クラッチと乾式クラッチのどちらにも使用出来る右クランクケースカバー形状を採用。
湿式クラッチ購入後も乾式クラッチへの仕様変更が可能です。
■アルミ削り出しクラッチカバー(油圧式)
クラッチカバーはアルミ材を精巧に削り出し、表面にシルバーアルマイトを施しております。
又、クラッチカバー中央には“HYDRAULIC”ロゴが入っております。
レリーズピストン径Φ33を採用。
■大型オイルフィラーキャップを採用
アルミダイカスト製クロムメッキ仕上げ
■オイルエレメント
ろ過能力に優れたカートリッジ式ペーパータイプを採用。
■オイルレベル確認窓付き
■ オプショナルパーツ
■オイルクーラーユニット
オイルクーラーユニットをオイルエレメント部に装着することで、オイルクーラーへのオイル取出しが行えます。
タケガワではオイルクーラーユニット付きのオイルクーラーキットがあります。タケガワWEBカタログをご覧下さい。
■インラインサーモユニット
オイルラインにタケガワ製インラインサーモユニットを装着することで、オーバークールの防止が可能になります。
■ スペシャルクラッチインナーキット TYPE-R(WET/標準仕様)
■クラッチユニットの変更
ノーマルクランクシャフト(1次側)からミッションのメインシャフト(2次側)に変更することで、クランクシャフトの負担を軽減すると共にクランクシャフト軸の軽量化が可能になり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
■6ディスク仕様
従来品に比べ、クラッチアウターなどの回転部分を小径化することで、オイル拡散によるロス馬力の減少や更なるレスポンスの向上と回転マス重量の約12%軽減を実現し、エンジンパワーを無駄無く伝達します。
ケブラー配合フリクションディスクを6枚採用し、6ディスク化を実現。これにより、クラッチの容量が従来品に比べ約20%アップし、ハイパワーエンジンに対応します。
■クラッチは標準仕様(スリッパークラッチ機構無し)になります。
■クラッチアウター
クラッチ接続時、ギア等のショック軽減を図り、ラバーダンパーを内蔵。
■アルミダイカスト製リフタープレート
■クラッチスプリング:耐疲労性に優れ、安定したクラッチフィールを実現。
■ 注意事項
タケガワ製オイルクーラーを使用し、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
ノーマルマフラー、アップマフラーの同時装着は出来ません。
12V DAX50は、付属のクラッチマスターシリンダーを取付ける場合、ノーマルクラッチレバー&ホルダーを取外す必要がある為、タケガワ製モンキー用コンビネーションスイッチ(05-09-0028)の別途購入が必要になります。(配線加工有)
ノーマルメインシャフト用(ノーマルミッション用)です。