公式オンラインストア本物 内部洗浄済 新規格K6A 12穴インジェクター スズキ純正 品番15710-68H50 x3本 エブリイ

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商品情報

通電し、ソレノイドを動作させ、洗浄液と振動で、内部に堆積した不純物を剥離、除去し、簡易噴射テストを行い、納得のいく噴霧状態まで繰り返して洗浄を行っています。
(いくつかの方法を試しましたが開弁して短時間パーツクリナー等を吹きかける方法では除去できませんでした。)
デリバリーパイプに接続するOリングは純正(NBRの為膨潤が起こり、数年使った物は再取り付け時にちぎれやすくなります)よりも優れた4種Dのフッ素系のOリングに交換しました、今後も安心だと思います。
作業時クッションも新品に交換されたい場合は配送方法で『クイックポスト+クッションx3』を選んでいただければ社外新品をお付けすることもできます。
流用の場合、新規格K6Aの1穴、4穴のインジェクターの64ps車では、少し噴射量が足りず薄いのでこちらの商品より211cc?の方がお勧めです。60psのノーマル車には濃いです。
通電し、ソレノイドを動作させ、洗浄液と振動で、内部に堆積した不純物を剥離、除去し、簡易噴射テストを行い、納得のいく噴霧状態まで繰り返して洗浄を行っています。
本来の空燃比から変わってしまうような状態は回避できると思います。
デリバリーパイプに接続するOリングは純正(NBRの為膨潤が起こり、数年使った物は再取り付け時にちぎれやすくなります)よりも優れた4種Dのフッ素系のOリングに交換しました。
必須とまではいいませんが、エンジン側のクッションが堅くなっていると思われますので交換しておいた方が作業性が良いです。
純正新品3本で6万5千円以上します。純正互換を謳う中華の粗悪品を流通させてる方もいるようですので、ご注意ください。
本物 内部洗浄済 新規格K6A 12穴インジェクター スズキ純正 品番15710-68H50 x3本 エブリイ
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