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ダウンフォースが発生することで、車体が浮き上がるのを抑え、不快なフラツキやフワフワ感を軽減し、安全で快適なドライビングが可能となります。
UFSは特許取得商品(第4227003)
公的機関にて認められなければ特許の取得は出来ないため、確かな効果が認められています。
車両上部のボディーパーツで効果的なダウンフォースを得るためには、大げさなウィングやスポイラーが必要ですが、床下に取り付けるUFSなら外観を損なうことなく、かつダウンフォースの発生点を車両重心近くに設定出来るので車両の挙動をより安定させやすいという利点があります。●装着場所:フロント●適合車種:タント L350S 2WD●年式:03.11~07.12
※写真は参考写真となります。車種、品番によりステーの形状や、セット内容が変わります。
車種専用設計となり、ボルトオンで装着可能です。
UFSは特許取得済み(第4227003号)
アンダーフロアスポイラーは床下の空気の流れの一部をスポイラーによって横に流します。
その際、スポイラーの後ろ側に空気密度の薄い所が発生することによりダウンフォースを発生させます。
より安定した走行を可能にするのがUFSです!
ダウンフォースが必要なのは何もサーキットだけの話ではありません。
高速道路や一般道、雨の日でもタイヤを押し付ける事の安心感。
車体がフワフワする感じを抑え、安定した走行になります。■~ユーザーからの声~■
・フロントのみの装着ですが高速道路の走行や、車線変更で安定感が増しました!
・ハンドル操作が重くなりフロントタイヤが押し付けられている感覚がします。
・高速コーナーでの安定性が増しました。
慶虎 フロントバンパーVer.1★ハイゼットジャンボ S500P ※~H30/5
◇Kei-Zone 慶虎 エアロフロントバンパーVer2 ハイゼットジャンボ S510P(~H30/5)
◆Kei Zone 慶虎 ルーフスポイラー ハイゼットトラック S210P後期
バタフライシステム(黒死蝶)【リアバンパースポイラー Ver.2】ムーヴカスタム L175 前期
Spiegel シュピーゲル Artista フロントバンパースポイラー 未塗装 コペン L880K ※個人宅配送不可
♪カーショップグロウ 汎用 フロントアンダーパネル FRP製 単品 エッセ L235S
ガレージベリー ハイゼットトラック S500P/S510P 前期 フロントリップスポイラー
ミラ L250 260 レーシングボンネットパネル FRP製品 黒ゲルコート仕上げ 未塗装 ESB RM RACING MODIFY レーシングモデファイシリーズ
「南海オート/ALLURE」アトレー ワゴン(S321G)後期用フロントハーフスポイラー
★Stage21★[新品/黒塗装済み/両面テープ付属]L350S/L360S タント用エアロルーフスポイラー [R/TANA]
慶虎 フロントリップスポイラーVer.1★ S201P ハイゼットジャンボ
ダイハツ 純正 ムーブ 《 L900S 》 リアスポイラー 76085-97206-230 P80600-23012660
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