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DIXCEL プレミアム type & PD type 前後セット(1台分) アウディ A8 (4N) F8CZSF 55 TFSI QUATTRO 18/10~
★商品詳細
ディクセル
プレミアム type & PD type
【車種】アウディ A8 (4N)
【型式】F8CZSF
【年式】18/10~
【備考】グレード 55 TFSI QUATTRO
【製品】1315861/1352307
【製品】1308585/1357876
プレミアム type & PD type
PD type
☆幅広い用途にも対応するスタンダードタイプのディスクローター
☆近年、ノーマル品でも採用されることが多くなった防錆処理。
☆そのトレンド以前から全品防錆コーティングを行っている、ロングセラー商品
☆精度面では平行度、厚み偏差などを高レベルで設定し、鳴きや振動の抑制に成功
☆FC材にカーボン、シリコンなどの各種添加剤を絶妙に配合し、強度、耐熱性、耐クラック性を向上
☆国産車から輸入車、軽自動車からミニバン/SUVまで幅広いラインアップ
☆スポーツカーやブレーキ負担の大きい車輌にはハイカーボン材を採用し
☆従来品よりも耐久性を向上させています。
プレミアム type
ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に 優れたスポーツパッド
☆パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に
☆交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮!
☆ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発
☆ノーマルパッドと比較検討されることが多いPremiumタイプ。
☆そして、この比較表は様々なテストデータやPremiumタイプ装着ユーザーの感想などをもとに、
☆総合的にPremiumタイプとノーマルパッドを比較したものです。
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メーカー欠品の場合納期が1ヶ月~2ヶ月程かかる場合が有ります。
お急ぎの場合は質問欄よりご一報下さい。
○メーカー欠品の場合納品までお時間頂く事となりますご了承下さい
○メーカーで予告なく生産終了となる場合が御座います。予めご了承下さい。
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ディクセル SP-Kタイプ フロント左右セット ブレーキパッド アルト HA22S 371054 取付セット DIXCEL ブレーキパット
【Projectμ】 ブレーキパッド TYPE HC+ R388 ホンダ ドマーニ MA4/MA5/MA6
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド TYPE-R フロント用 オデッセイ RB1 RB2 (アブソルート) H15.10~H20.10 EP368
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド TYPE-R フロント用 フィット GE7 GE9 (リアドラム) H21.11~H22.10 EP473
ENDLESS エンドレス TYPE-R (リア) フィット GK5 H25/9~ (EP210-TRN
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DIXCEL ディクセル ブレーキパッド R30S フロント用 シビック FK8 H29.9~ タイプR
クロスロード RT1 17インチのみ 注意有 ブレーキパッド F R 前後 SET問合せ 現物確認 国産 カシヤマ製 フロント リア
DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド フロント Kei HN11S/HN12S/HN21S 98/10~ 371054
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 アルトワークス CN21S H2.2~H3.8 SOHC ターボ ie
DIXCEL M-typeブレーキパッドF用 HT51Sスイフト 00/1~05/4
DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Mタイプ フロント用 アルトワークス CP21S H2.2~H3.8 DOHC ターボ RS-R
DIXCEL M-typeブレーキパッドR用 HN22SスズキKeiワークス 02/11~