写真同じです■ヘッド形状は大きさを感じさせない構えやすいスクエアな設計。■ソール溝構造の採用により、インパクト時に強弾性を発揮する。■ダブルウエイトによる効果　スイートエリアの拡大やコントロール性及び　直進性が向上する。多様化するカスタムシャフトに対応できる。■鋳造ボディーには比重の軽い（811-Ｔi）を採用。■クラウン部には精密肉薄設計にて内面を0.4ミリのハニカム構造とし、　剛性強度を確保。たわみエリアも大幅に拡大し、エネルギーロスが無く、　最適なスピン量も達成した。■軽量化（当社比：10％）を実現。低重心、高弾道の飛距離アップを可能にした。■フェース部に（ＤＡＴ-５５Ｇ）の鍛造フェースを使用。■フェース内部は、エリア別に肉厚を変化させ、反発性能を高め、　ボール初速と許容性を両立させる超精密（ミーリング）フェースを採用した。■フェース表面には、レーザーミーリングを施す事で打感及びボールとの　ズレを抑制。安定した方向性と飛距離を実現。素材■ヘッド素材：ボディ／811-Ｔｉ合金　フェース/ＤＡＴ55Ｇチタン■ヘッド製法：ボディ／ロストワックス精密鋳造　フェース／鍛造■ヘッド仕上げ：イオンプレーティング（ブラックＩＰ）＋ 高輝度メタリック塗装>　　　　　　　　フェース面／レーザーミーリング 　内部／ミーリング加工■ウエイト：5ｇ（ステンレス）×2個を標準装着

※付属品：２g（アルミ）、8g・11g（タングステン）

スペック※ヘッドカバー付※8.5°は別注対応のため、納期は別途連絡いたします。SHAFTシンカグラファイト ZINGER for DRIVER振れば振るほど! 打てば打つほど!! 分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに!!

アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。新ラインナップ、Zinger4が登場！更に幅広いプレーヤーに「飛ばし」を実感していただけます。

COSMETIC

Zinger 4

Zinger 5

※イエローは限定生産品です。

Zinger 6

SPECIFICATIONGRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。ゴリラゴルフ ダブルエックスワンドライバー ご注文についてご注文の流れロフトを選択してください。シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してくださいクラブ長を選択してくださいバランスを選択してくださいグリップを選択してくださいグリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ず[email protected]からのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、10日～14日程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。※その他のシャフトをご希望のお客様は、電話(079-430-2568)またはメール([email protected])にてお問い合わせください。