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【必ず対応車種表をご確認ください。】
◇対 応 車 種 表
品 番:429 64W CN
車 名:MAZDA ロードスター
型 式:ND5RC
エンジン:P5-VP
年 式:H27/5〜
備 考:-----
注意事項:-----
◇仕 様
アッパーマウント:Fr:ゴム固定式 / Rr:ゴム固定式
減衰力調整:Fr:24段 / Rr:24段
車高調整方式:Fr:全長調整 / Rr:全長調整
スプリングレート:Fr:8 or (7/9/10/11/12) / Rr:4 or (5/6/7)
推奨車高:Fr:-50 〜 0 / Rr:-50 〜 0
最大調整幅:Fr:-65 〜 0 / Rr:-80 〜 0
備 考:-----
適 合 車 種
品 番
429 64W CN
車 名
MAZDA ロードスター
型 式
ND5RC
エンジン
P5-VP
年 式
H27/5〜
備 考
-----
注意事項
-----
仕 様
アッパーマウント
Fr:ゴム固定式 / Rr:ゴム固定式
減衰力調整
Fr:24段 / Rr:24段
車高調整方式
Fr:全長調整 / Rr:全長調整
スプリングレート
Fr:8 or (7/9/10/11/12) / Rr:4 or (5/6/7)
推奨車高
Fr:-50 〜 0 / Rr:-50 〜 0
最大調整幅
Fr:-65 〜 0 / Rr:-80 〜 0
備 考
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その他『クスコ』製品
カテゴリ
車高調整サスキット
サスペンションパーツ
LSD
駆動系パーツ
クラッチ
カテゴリ
ボディ補強パーツ
ロールケージ
エンジンパーツ
スポーツイクイップメント
商 品 詳 細
■CUSCO SPORT TN_S
◆大容量単筒式ショック採用!街乗りからサーキット走行まで対応のスポーツモデル。
◆前後減衰力24段調整×2WAY(伸側・圧側) 正立式=上側/倒立式=下側 ★工具不要で調整可能
◆オーダー時にスプリングレート、減衰変更、ストローク変更(ショート)なども可能。
(設定範囲内のスプリングレート変更は無料、減衰力・ストローク変更などは内容により有料となる場合があります。)
◆車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式車高調整(フルタップ式)
◆キャンバー固定式強化ゴムアッパーマウントを標準装備
◆新開発CUSCO SPORT 『Blue spring』標準装備
◆1年または10,000kmの保証つき(弊社保証規定による)
◆オーバーホール・減衰力/ストローク変更対応(有料)
納 期
・メーカー取り寄せ品になります。入金確認後「2営業日〜3営業日」で発送となります。
・メーカー欠品の場合はお時間を頂きますので、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
※納期確認がなく購入された場合は納期についてのクレームには対応いたしません。
注意事項
・商品説明は概略です。詳細は適合車種表でご確認ください。
・商品画像は全て参考画像ですので、実際の商品とは異なります。
※こちらの商品はメーカー直送品のため代引きはできません。
※ショッピングモールのシステム上、代引きも選択できますが、代引きを指定された場合は銀行振り込みで対応いたします。
その他
・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。
・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。
・予告なく価格変更、販売中止になる場合がございます。
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